[发明专利]空调系统中润滑油油位检测装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及对空调系统中润滑油油位高低的检测技术，具体的说，是涉及一种空调系统中润滑油油位检测装置及相应的检测方法，可用于检测判断压缩机是否缺油。

背景技术

在空调系统中，压缩机是极为关键的部件，压缩机平稳高效可靠的运行是空调系统可靠性的重要因素。压缩机润滑油在压缩机运转过程中起到润滑、密封作用，对于压缩机的安全运行以及空调系统的能效等有重要意义。在变频多联机空调系统中，多个压缩机及多个其它模块组合为一个复杂的空调系统，由于空调系统的复杂性，对于压缩机的维护就显得尤为重要，长期的经验表明：造成压缩机损毁的重要原因中就包括无法及时回油，具体体现在：润滑油在被制冷剂带入室内机系统后无法准确的回到自身油系统中，或者配管安装过长、落差过高等原因造成润滑油在管路系统中的某部位聚积而无法回到压缩机中，造成压缩机润滑油缺乏。

传统技术中在解决上述压缩机不能及时回油的问题上，采用的方法是：空调系统并不判断哪个压缩机缺油，而是定时、轮流从油分系统中往各个压缩机回油，或者运用高的压缩机转速同时从制冷系统中往各个压缩机回油，该方式具有盲目性，无法准确的判断哪个压缩机缺油，这样会造成润滑油油量控制不准确，可能造成某些压缩机由于不能及时回油而损毁。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提出一种空调系统中润滑油油位检测装置及方法，解决传统技术中对润滑油油量控制的盲目性，带来的压缩机可能由于不能及时回油而损毁的问题。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：

空调系统中润滑油油位检测装置，包括顺次相连的流体流入管道、降温机构、连接导管、节流装置、流体流出管道；还包括温差检测装置，用于检测流体在经过节流装置后的温度值与温度参考点的温差值。

进一步，所述流体流入管道与空调系统中的压缩机的底部油槽连接管相连，所述流体流出管道与空调系统中的压缩机的吸气管道相连。

进一步，所述温差检测装置包括设置在流体流出管道上的第一温度传感器及设置在压缩机的吸气管道上的第二温度传感器，第一温度传感器检测的温度值为流体经过节流装置后的温度值，第二温度传感器检测的温度值为温度参考点。

或者，所述温差检测装置包括设置在流体流出管道上的第一温度传感器及设置在压缩机的吸气管道上的压力传感器，第一温度传感器检测的温度值为流体经过节流装置后的温度值，压力传感器检测的压力值对应的冷媒饱和温度值为温度参考点。

或者，所述温差检测装置包括设置在流体流出管道上的第一温度传感器及设置在压缩机的排气管道上的第二温度传感器，第一温度传感器检测的温度值为流体经过节流装置后的温度值，第二温度传感器检测的温度值为温度参考点。

或者，所述温差检测装置包括设置在流体流出管道上的第一温度传感器及设置在压缩机的排气管道上的压力传感器，第一温度传感器检测的温度值为流体经过节流装置后的温度值，压力传感器检测的压力值对应的冷媒饱和温度值为温度参考点。

本发明的另一目的，还在于提出一种空调系统中润滑油油位检测方法，该方法包括：检测流体在经过节流装置后的温度值与温度参考点的温差值，并将该温差值和预设的最大温差阈值、最小温差阈值相比，从而判断该流体为制冷剂还是润滑油，进而判定润滑油油位是否正常。

进一步，若温度参考点选取为吸气温度，则将温差值和预设的最大温差阈值、最小温差阈值相比，如果该温差值大于预设的最大温差阈值，则判定该流体为润滑油，进而判定润滑油油位正常；如果该温差值小于预设的最小温差阈值，则判定该流体为制冷剂，进而判定润滑油油位过低；所述吸气温度来源于设置在压缩机的吸气管道上的温度传感器采集的温度或来源于设置在压缩机的吸气管道上的压力传感器采集的压力值对应的冷媒饱和温度值。

进一步，若温度参考点选取为排气温度，则将温差值和预设的最大温差阈值、最小温差阈值相比，如果该温差值大于预设的最大温差阈值，则判定该流体为制冷剂，进而判定润滑油油位过低；如果该温差值小于预设的最小温差阈值，则判定该流体为润滑油，进而判定润滑油油位正常；所述排气温度来源于设置在压缩机的排气管道上的温度传感器采集的温度或来源于设置在压缩机的排气管道上的压力传感器采集的压力值对应的冷媒饱和温度值。

本发明的有益效果是：通过对流体经过节流装置后的温度值进行检测，并计算与温度参考点的温差值，根据温差值与阈值的比较从而判定润滑油的油位是否正常，为空调系统中的润滑油回油控制提供较为准确的依据，避免了盲目回油可能对压缩机造成的损害。

附图说明