[发明专利]压气机叶片、压气机以及航空发动机有效
| 申请号： | 201210544238.1 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN103867489B | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 许峰;雷丕霓;陈美宁;李游;王青 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F04D29/38 | 分类号： | F04D29/38 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 秦振 |
| 地址： | 201109 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压气 叶片 以及 航空发动机 | ||
1.一种压气机叶片，该叶片的基元叶型具有：吸力面、压力面、前缘、尾缘以及中弧线，且具有在垂直于所述中弧线方向上度量的、自所述吸力面至所述压力面的厚度，其特征在于，从所述前缘至所述尾缘的厚度连续变化且厚度曲线具有至少三个拐点，所述基元叶型具有对应于厚度曲线拐点的局部厚度减小区域，所述局部厚度减小区域的厚度相较于其附近区域的厚度减小，其中，所述前缘具有所述局部厚度减小区域。
2.如权利要求1所述的压气机叶片，其特征在于，在所述局部厚度减小区域，所述厚度由于所述压力面和所述吸力面中之一或两者同时内凹而减小。
3.如权利要求1所述的压气机叶片，其特征在于，所述厚度曲线具有三个拐点。
4.如权利要求3所述的压气机叶片，其特征在于，所述厚度从所述前缘开始首先逐渐增大至第一拐点，然后逐渐减小至第二拐点，然后再逐渐增大第三拐点，然后再逐渐减小至所述尾缘。
5.如权利要求4所述的压气机叶片，其特征在于，所述第二拐点与所述前缘的距离是弦长的1/5-1/3。
6.如权利要求4所述的压气机叶片，其特征在于，所述第二拐点处的厚度是第一拐点处厚度的60％-80％，并且/或者，所述第二拐点处的厚度是第三拐点处厚度的60％-80％。
7.如权利要求1所述的压气机叶片，其特征在于，所述厚度曲线具有五个拐点。
8.如权利要求7所述的压气机叶片，其特征在于，所述厚度从所述前缘开始首先逐渐增大至第一拐点，然后再逐渐减小至第二拐点，然后再逐渐增大至第三拐点，然后再逐渐减小至第四拐点，然后再逐渐增大至第五拐点，然后再逐渐减小至所述尾缘。
9.如权利要求8所述的压气机叶片，其特征在于，所述第二拐点与所述前缘的距离和/或所述第四拐点与所述尾缘的距离是弦长的1/5-1/3。
10.如权利要求8所述的压气机叶片，其特征在于，所述第二拐点处的厚度是第一拐点处厚度的60％-80％，并且/或者，所述第四拐点处的厚度是第五拐点处厚度的60％-80％。
11.一种压气机，其特征在于，包括如前述任一权利要求所述的压气机叶片。
12.一种航空发动机，其特征在于，包括如权利要求11所述的压气机。
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