[发明专利]绳索预紧力检测装置及消防云梯

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械或专用车辆技术领域，尤其涉及一种绳索预紧力检测装置及具有该绳索预紧力检测装置的消防云梯。

背景技术

消防云梯是由多节梯架组装在一起，并通过钢丝绳驱动形成伸缩运动。如图1和图2所示，油缸101固定在第一节梯102，滑轮103固定在第一节梯102上，第一节梯102内设有滑槽，供第二节梯104在其内滑动；钢丝绳105一端与油缸101的活塞杆连接，另一端与第二节梯104连接；当油缸101回缩时，钢丝绳105通过滑轮103转向，实现拉动第二节梯104伸出运动；通常由于承载和结构空间限制，钢丝绳105和油缸101均为两边对称布置。同时，安装两边钢丝绳105时，需要对其进行预紧处理（钢丝绳本身具有弹性），避免拉出第二节梯104时产生冲击。

这种对称布置要求两边的钢丝绳预紧力相等或接近，不然容易导致第二节梯在第一节梯内“爬行”，引起各结构破坏、失效（如单边滑轮磨损，梯架单边磨损等）以及油缸破损。

目前，对钢丝绳的预紧力没有测量，只能在梯架动作后，根据梯架动作情况判断两边的钢丝绳预紧力是否相等或接近，再进行调节，工作反复，费时费力。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种可以简单方便地检测绳索所受到的预紧力的绳索预紧力检测装置。

本发明实施例提供一种绳索预紧力检测装置，包括支撑座、至少一对绳索限制组件、压头和弹性元件；至少一对绳索限制组件固定在支撑座上用于限制及定位绳索；压头设置在至少一对绳索限制组件之间，压头包括压块和压杆，压杆穿过支撑座并可相对支撑座上下移动，压块与压杆相连；弹性元件套设于压杆上且夹设在压块与支撑座之间。

进一步地，每一个绳索限制组件为一呈倒U字形或者倒V字形的弯头。

进一步地，支撑座上设有螺孔，每一弯头通过螺母安装于支撑座上的螺孔内。

进一步地，弹性元件为弹簧或者弹片。

进一步地，每一个绳索限制组件为一端形成有挂钩结构，另一端固定于支撑座上。

进一步地，当预紧绳索时，绳索所受到的预紧力Fi为：

Fi=k(H0-Hi)*L2+(Hi+R+d-H)22(Hi+R+d-H),]]>其中，H₀为弹性元件的原始长度，k为弹性元件的刚度，H_i为弹性元件压缩后的长度，d为绳索的直径，L为绳索限制组件与压头之间的距离，R为压块的高度，H为支撑座到绳索限制组件与绳索接触部的距离。

进一步地，压杆的第一端设有头部，压杆的第二端穿过支撑座，压块与压杆的第二端相连。

进一步地，压块采用尼龙材料制成且顶部采用弧状结构。

进一步地，至少一对绳索限制组件数量为一对，一对绳索限制组件分别固定在支撑座的两端处，压杆穿过支撑座的中部。

本发明实施例还提供一种消防云梯，包括绳索、云梯和上述的绳索预紧力检测装置，绳索预紧力检测装置通过支撑座安装于梯架。