[发明专利]智能机械手立体车库无效
申请号: | 201210544634.4 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN102979338A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 周建新;张文学 | 申请(专利权)人: | 周建新;张文学 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 张慧英 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 机械手 立体车库 | ||
技术领域
本发明涉及一种立体车库,尤其涉及智能机械手立体车库。
背景技术
近年来,随着生活质量的提升,有车族的数量也越来越多。汽车给人们的出行带来许多便利,但同时停车难的问题也越来越严重,尤其是在一些写字楼、医院等人满为患的地方,现有的停车场的停车位数远远满足不了快速增长的停车需求,为了给车辆腾出停放的位置,绿化地、人行道、街边等空地逐渐被车辆占据。
传统停车位,即表现为平面式的停车场,这类停车场需要占有大量的面积,并需要进行较大规模的建筑工作,工期长且不能在短时间交付使用。还有一种停车方式表现为立体式停车场,立体式停车场即在平面停车位上架设立体的停车设备,立体的停车设备包括一个立体支架、一个升降平台、一个驱动升降平台运动的升降系统;升降系统一般是通过平移与升降动作结合完成,或是结合现有的地坑建造停车位,但同时这些使用升降系统的停车位也存在着以下缺陷:造价高、对环境的要求也高,还往往破坏了原有的地貌。
发明内容
本发明为克服上述的不足之处,目的在于提供智能机械手立体车库,立体车库结构简单、停车空间应用率高、安全可靠,造价便宜,拆装方便,能够适应多种停车环境,实现快速、安全停车。
本发明是通过以下技术方案达到上述目的:智能机械手立体车库,包括:托车框架、载车板、固定底座、起重立柱、机械手、立柱旋转装置、起重油缸、举升滑块、平移油缸、平移滑块;所述固定底座与托车框架连接,平移滑块设在固定底座上,起重立柱设在平移滑块上,立柱旋转装置设在起重立柱与平移滑块的连接处,机械手通过举升滑块设在起重立柱上,起重立柱内设有起重油缸,固定底座内设有平移油缸,平移油缸带动平移滑块上的起重立柱在水平方向前后运动,立柱旋转装置控制起重立柱旋转,起重油缸带动起重立柱上的机械手上下移动,将载车板托放在托车框架上。
作为优选,所述托车框架包括:框架立柱、托车前臂、托车后臂、框架加固梁;所述托车前臂、框架加固梁、托车后臂两两垂直连接组成托车平台,托车平台由框架立柱支撑固定,两个托车平台对称安装,相对的托车前臂中间悬空,悬空处底端安装固定底座,固定底座与一框架立柱连接。
作为优选,平移滑块上设有滚轮。
作为优选,起重立柱可以左右各旋转90度。
作为优选,所述托车平台有4-8个。
作为优选,还可以在托车框架顶端安装辅助设施,包括太阳能板、遮雨板。
本发明的有益效果在于:本发明的智能机械手立体车库,总体设计不超过5层,可根据实际情况自主搭建,底层直接停车,上层停车位通过智能机械手完成车辆的托放,停车操作简单快捷,同时上层与底层停车位的车辆存取互不干涉,运行安全、平稳;本发明的智能机械手立体车库存取车辆方式灵活,空间使用率。
附图说明
图1是本发明具体实施例的立体结构示意图;
图2是本发明具体实施例托车框架的结构示意图;
图3是本发明具体实施例完成存取车辆时的效果示意图;
图4是本发明具体实施例存取车辆时机械手位于托车平台下的位置示意图;
图中:1、载车板;2、滚轮;3、机械手;4、举升滑块;5、起重立柱;6、立柱旋转装置;7、平移滑块;8、安装底座;9、托车前臂;10、框架立柱;11、框架加固梁;12、托车后臂;13、起重油缸;14、平移油缸;15、托车框架。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行进一步描述,但本发明的保护范围并不仅限于此:
实施例1:如图1至图4所示,智能机械手立体车库,由载车板1、滚轮2、机械手3、举升滑块4、起重立柱5、立柱旋转装置6、平移滑块7、安装底座8、托车前臂9、框架立柱10、框架加固梁11、托车后臂12、起重油缸13、平移油缸14、托车框架15组成;
其中,如图2所示,托车框架15由托车前臂9、托车后臂12、框架加固梁11、框架立柱10组成,托车前臂9、框架加固梁11、托车后臂12两两垂直连接后构成托车平台,每一层安装两个托车平台,两个托车平台对称安装并由7个框架立柱10支撑固定,两两相对的前臂9中间断开不连接,预留的空间下方设有槽型安装底座8,槽型安装底座8内设有平移油缸14,槽型安装底座8与位于中间的框架立柱10连接;
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