[发明专利]一种尾翼增压的系留艇

权利要求书

1.一种尾翼增压的系留艇，包括系留艇囊体（1）、尾翼（2），其特征在于还包括尾部隔膜（4）、增压装置（5）、风扇电缆（6）、风扇电缆连接片（7）、电缆和压差气管（8）、系留艇控制器（9）、风速传感器（10），所述风扇电缆连接片（7）设置在系留艇囊体（1）上，系留艇控制器（9）通过电缆和压差气管（8）连接到风扇电缆连接片（7）上，风扇电缆连接片（7）通过风扇电缆（6）与增压装置（5）连接，系留艇控制器（9）下部设置风速传感器（10）；尾部隔膜（4）设置在系留艇囊体（1）的尾部，将系留艇囊体（1）分隔为尾部高压区（3）和前部低压区，增压装置（5）安装在尾部隔膜（4）的开孔处，在尾部高压区（3）对应的系留艇囊体（1）上开设与尾翼（2）相通的通孔。

2.根据权利要求1所述的尾翼增压的系留艇，其特征在于风扇电缆连接片7由防水插座（7-1）、内接板（7-2）、外接板（7-4）、螺母（7-5）组成，在系留艇囊体（1）的前部低压区对应的位置上开孔，内接板（7-2）从该系留艇囊体（1）的开孔处放入系留艇囊体（1）内部，并将螺钉通过内接板（7-2）和系留艇囊体（1）的安装孔穿出与外接板（7-4）连接，将外接板（7-4）从留艇囊体（1）外部安装到内接板（7-2）上，从而将内接板（7-2）、系留艇囊体（1）、外接板（7-4）压紧；内接板（7-2）中间设置气压测量通道（7-3），该通道（7-3）穿过外接板（7-4），通过螺母（7-5）将内接板（7-2）和外接板（7-4）之间压紧，防水插座（7-1）安装在内接板（7-2）上，风扇电缆（6）与防水插座（7-1）连接，电缆和压差气管（8）的电缆穿过外接板（7-4）插在防水插座（7-1）上；电缆和压差气管（8）的压差气管与通道（7-3）相连。

3.根据权利要求1所述的尾翼增压的系留艇，其特征在于增压装置（5）由增压风扇（5-1）、风扇安装板（5-2）、阀门安装板（5-3）、弹簧挡板（5-4）、弹簧（5-5）、阀门（5-6）组成，所述阀门（5-6）安装在阀门安装板（5-3）上，弹簧（5-5）安装到阀门（5-6）上，并穿过弹簧挡板（5-4）的孔，该弹簧挡板（5-4）通过胶接的方式安装到阀门安装板（5-3）上，从而构成增压装置（5）的高压区整体，将该高压区整体从尾部隔膜（4）的安装孔中穿到尾部高压区（3），并通过第一螺钉穿过尾部隔膜（4）的螺钉孔，通过该第一螺钉将风扇安装板（5-2）、阀门安装板（5-3）固定；将增压风扇（5-1）通过第二螺钉、第二螺母安装到风扇安装板（5-2）上，构成增压装置（5）的低压区整体，将该低压区整体通过第一螺母、第一螺钉安装到增压装置（5）的高压区整体上；高压区整体、尾部隔膜（4）的安装孔和低压区整体相通。

4.根据权利要求1所述的尾翼增压的系留艇，其特征在于系留艇控制器（9）由控制器电路板（9-1）、压差传感器（9-2）、姿态及航向传感器（9-3）、电池（9-4）及控制器壳体（9-5）组成，控制器电路板（9-1）、压差传感器（9-2）、姿态及航向传感器（9-3）和电池（9-4）设置在控制器壳体（9-5）上，压差传感器（9-2）、姿态及航向传感器（9-3）分别与控制器电路板（9-1）相连，电池（9-4）供电。