[发明专利]一种高铁电池正极的制造方法及用途在审
| 申请号： | 201210546908.3 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103872291A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 王素琴;侯豪情;叶婉 | 申请（专利权）人： | 江西师范大学 |
| 主分类号： | H01M4/26 | 分类号： | H01M4/26;H01M4/62;H01M4/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 正极 制造 方法 用途 | ||
【权利要求书】：
1.一种高铁电池正极的制造方法，其特征是方法步骤为：将适量的导电剂与高铁酸盐混合后，通过球磨或研磨混合均匀，形成导电剂包覆的高铁酸盐电极，加入粘结剂混合均匀，然后涂在电极支撑体上，再通过压力使混合物填入电极支撑体中。
2.根据权利要求1所述的一种高铁电池正极的制造方法，其特征在于所述导电剂是乙炔黑、SuperP、炭黑、导电胶（ITO）的一种或若干种的混合物。
3.根据权利要求1所述的一种高铁电池正极的制造方法，其特征在于所述高铁酸盐是Li2FeO4、BaFeO4、K2FeO4中的一种或若干种的混合物。
4.根据权利要求1所述的一种高铁电池正极的制造方法，其特征在于所述粘结剂是PVDF、聚酰亚胺、聚丙烯腈的一种或若干种的混合物。
5.根据权利要求1所述的一种高铁电池正极的制造方法，其特征在于其组成材料及重量百分比包括：高铁酸盐75-90%、导电剂 10-25%、粘结剂 0-5%。
6.根据权利要求1所述的一种高铁电池正极的制造方法，其特征在于电极支撑体是泡沫镍。
7.根据权利要求1所述的一种高铁电池正极的用途，其特征在于碳掺杂的高铁酸盐正极与负极构成电池中所说的负极可以是锌负极、锂负极。
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