[发明专利]一种车辆和信号灯双向信息交换控制器无效
申请号: | 201210548063.1 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN103065478A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 彭玉峰;杨聚宝;詹华伟;韩洪兴;赵丽丽;杨少歌;杨洋;韩非;陈晨 | 申请(专利权)人: | 河南师范大学 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/0962 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 郝秀春 |
地址: | 453007 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 信号灯 双向 信息 交换 控制器 | ||
1.一种车辆和信号灯双向信息交换控制器,其特征在于:交通灯智能模块与车载智能模块中间通过无线通信模块连接;所述的交通灯智能模块的输入、输出端分别与CPU模块和和交通灯之间信号互换模块连接,交通灯智能模块的输出端与驱动电路的输入端连接,所述的驱动电路的输出端与交通灯的输入端连接,所述车载智能模块的输出端与显示模块连接,操作模块的输出端与车载智能模块的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆和信号灯双向信息交换控制器,其特征在于:所述的交通灯智能模块通过无线通信模块输出交通灯信号至车载智能模块和通过交通灯之间信息互换模块输出交通灯信息至下一个路口的交通灯智能模块并接收车载智能模块输出的车辆行驶信息,通过CPU控制器处理当前传输的车流量路况,调整当前信号灯时长并生成交通信号控制信息至驱动电路,交通灯驱动电路与交通灯相连并根据接收的控制结果驱动交通灯显示。
3.根据权利要求1所述的一种车辆和信号灯双向信息交换控制器,其特征在于:所述的车载智能模块通过操作模块把行驶信息通过无线通信模块传输给交通灯智能模块,车载智能模块通过无线通信模块接受交通灯控制信息,并通过显示模块显示。
4.根据权利要求1所述的一种车辆和信号灯双向信息交换控制器,其特征在于:交通灯智能模块包括可编程控制器硬件,I/0输入输出口,储存器,所述的可编程控制器硬件电路是采用串口通信单片机80C320做交通灯处理核心,外带扩展可控与程序存储器E2PROM和静态随机存储RAM芯片,串口输出两路,一路作为接受司机传输过来的行驶信息,另一路输出交通灯显示,所述交通灯控制器是采用可编程序的存储器;在其内部存储并执行逻辑运算、顺序控制、定时、记数和算术操作的指令,通过数字量或模拟量的输入输出来控制交通灯的时长,利用可编程控制器实现对交通灯智能模块的数据。
5.根据权利要求1所述的一种车辆和信号灯双向信息交换控制器,其特征在于:所述的驱动电路采用74H164芯片,所述交通灯之间信号互换模块是采用可编程控制器硬件,所述无线通信模块是一个基于GPRS网络远程无线平台,并通过GPRS通信模块与车载智能模块进行数据传输。
6.根据权利要求1或2所述的一种车辆和信号灯双向信息交换控制器,其特征在于:所述智能模块包括PIC芯片,存储器、I/O口,所述PIC芯片单片机芯片,PIC16F877进行数据处理,通过I/O口把接受到的交通灯长信息处理后通过显示模块LCD显示给司机;操作模块采用按键方式便于信息传输。
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