[发明专利]一种锂离子电池壳绝缘涂层的制备方法及其锂离子电池无效
申请号: | 201210548581.3 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN103050731A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 张大治;卜雪涛 | 申请(专利权)人: | 天津力神电池股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/0525 | 分类号: | H01M10/0525;H01M2/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300384 天津市西青区滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子电池 绝缘 涂层 制备 方法 及其 | ||
技术领域
本发明涉及电池技术领域,特别是涉及一种锂离子电池壳绝缘涂层的制备方法及其锂离子电池。
背景技术
锂离子电池作为一种电压高、比能量高、循环寿命长、环保无污染的新型能源,被广泛应用于便携式电子设备以及电动车、储能设备方面。随着锂离子电池在新能源市场上所占份额越来越大,锂离子电池技术的研究者也越来越多,对锂离子电池性能及安全的要求也越来越高。其中,电极浆料的均匀性、稳定性对锂离子电池的性能有很大影响。
其中,对于方型锂离子电池,其已被广泛应用于MP3、MP4、个人数字助理、手机、数码相机、玩具等移动产品,具有电压高、容电量大、长循环寿命、无记忆效应、质量轻、工作范围宽等优点。
但是,相关产业在高速发展的同时,锂离子电池的安全问题仍然困扰着人们。
对于现有的方型锂离子电池,其在电池装配过程中,如果电池壳体内部负极的任意一处位置装配不善,负极发生裸露后与电池壳正极接触,都将会发生电池正负极短路问题,从而严重地影响了电池的安全性能。
因此,目前迫切需要开发出一种方法,其可以显著提高制备锂离子电池的安全性能,延长锂离子电池的使用寿命。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种锂离子电池壳绝缘涂层的制备方法及其锂离子电池,其可以显著提高制备锂离子电池的安全性能,延长锂离子电池的使用寿命,适合于规模化的生产应用,有利于提高电池生产厂家产品的市场应用前景,具有重大的生产实践意义。
为此,本发明提供了一种锂离子电池,包括电池壳,所述电池壳上涂布有一层绝缘涂层。
其中,所述电池壳的内壁和/或外壁上涂布有绝缘涂层。
其中,所述电池壳的顶部开口,并且所述电池壳的上部四周外壁包裹有胶带。
此外,本发明还提供了一种锂离子电池壳绝缘涂层的制备方法,包括以下步骤:
第一步:将电池壳上部四周外壁用胶带包裹,并保持电池壳的顶部开口;
第二步:将经过胶带包裹的电池壳整体浸入聚酰亚胺溶剂里面,使电池壳与聚酰亚胺溶剂充分接触;
第三步:将电池壳取出,并在室温下倒置10分钟,然后放入到温度为100摄氏度的烘箱中预烘干10分钟;
第四步:再次将经过预烘干的电池壳整体浸入聚酰亚胺溶剂里面,然后在室温下倒置10分钟,然后放入到温度为150摄氏度的烤箱中烘干3小时;
第五步:除去电池壳外壁上包裹的胶带,制备获得所需要制备的锂离子电池的电池壳。
其中,所述聚酰亚胺溶剂为聚酰亚胺浸渍漆。
其中,在第五步中,在除去电池壳外壁上包裹的胶带之后,还包括步骤:
在电池壳外壁上空白无绝缘涂层的位置进行切口,切割至所需要制备的锂离子电池的电池壳的预设高度。
由以上本发明提供的技术方案可见,与现有技术相比较,本发明提供了一种锂离子电池壳绝缘涂层的制备方法及其锂离子电池,其可以显著提高制备锂离子电池的安全性能,延长锂离子电池的使用寿命,适合于规模化的生产应用,有利于提高电池生产厂家产品的市场应用前景,具有重大的生产实践意义。
附图说明
图1为本发明提供的一种锂离子电池的结构示意简图;
图2为本发明提供的一种锂离子电池壳绝缘涂层的制备方法的操作流程图;
图中,1为绝缘涂层,2为电池壳,3为胶带。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明。
参见图1,本发明提供了一种锂离子电池,包括电池壳2,所述电池壳2上涂布有绝缘涂层1。
在本发明中,具体实现上,所述电池壳2的内壁和/或外壁上涂布有一层绝缘涂层1。
在本发明中,具体实现上,所述电池壳2的顶部开口,并且所述电池壳2的上部四周外壁包裹有胶带3。
在本发明中,具体实现上,所述绝缘涂层1为采用聚酰亚胺制成的绝缘涂层。当然,根据用户和电池生产厂家的需要,还可以为其他绝缘、耐腐蚀的涂层。
在本发明中,具体实现上,所述绝缘涂层1的厚度优选为0.05~0.1mm。
需要说明的是,对于本发明,其所采用的聚酰亚胺绝缘涂层1,具有耐高温、耐酸碱腐蚀、耐摩擦、绝缘系数高等特点,可以有效地避免在电池装配过程中,因为装配不良而导致电池壳2内部负极裸露部分与电池壳2正极部分接触后而发生的短路事故,进而保证电池的安全性能。
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