[发明专利]汽车尾气减排过滤装置无效

专利信息
申请号: 201210549588.7 申请日: 2012-12-03
公开(公告)号: CN103061852A 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 文洪明 申请(专利权)人: 文洪明
主分类号: F01N3/022 分类号: F01N3/022
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 621000 四川省绵阳市涪*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 汽车尾气 过滤 装置
【说明书】:

一:技术领域:

本发明属机械制造领域,具体涉及汽车尾气减排过滤装置。 

二:背景技术:

本人对机械类加工有着丰富的实践经验,在一般器具机械制造及其自动化、机械设计及理论方面,如:机械电子工程、材料加工工程、动力机械及工程、测试计量技术及仪器等都认真学习过。节能减排低碳生活,这是科技发展,对社会和人民提出的要求,根据这一实际要求,经过多次实验,发明了汽车尾气减排过滤装置。 

三:发明内容:

1、发明目的:让天空更蓝,环境更美、空气质量更好,更为减少污染环境尽一份力量。 

2、本发明技术方案的组成、构造及相互之间的关系 

A、做一个和汽车的后尾一样长的长方形横箱,用连接拉杆把长方形横箱固定在汽车底层,横箱上的开孔距离在汽车排烟管口7寸左右,横箱上的开孔大于排烟筒1公分左右,横箱上的开孔对着烟筒口。 

B、长方形的横箱上开一或二个和汽车尾气的排烟的出烟口大小的活套孔,安装智能温度感应芯片,根据汽车有几个排烟筒而定,遇汽车一发动、烟筒的排烟口热汽就刚好喷射到长方形横箱口里的智能温度感应芯片上,横箱上的开孔温度感应芯片遇热就开,只要有0.01的毫米冲击波就开。其余时间关着。 

C、长方形横箱里面用三层过滤器材,一层用复合型新材料,抗高温经久耐热,加装活性炭、麦饭石、玻璃纤维滤片、海藻酸纳、使用HEPA滤网。然后经过这几层的循环吸附过滤,在长方形横箱的最里面,至少吸附过滤掉一半汽油 的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气、甲醛等等有害汽体。外层在开一个或两个出烟口,让过滤后的汽车尾烟排放掉。 

D、由于汽车有大有小,排放量的多少不同,它排放的尾气就不一样,做成的横箱就应根据汽车的大小而决定,横箱上的开孔口距离排烟筒口,应该是5寸、7寸、9寸等距离,也可以做成多样式的横、扁、圆等的尾气过滤箱。 

四、附图说明:下面结合附图和实施图例对本发明专利进一步说明。 

图1是汽车尾气减排过滤装置图,具体说明如下: 

①、固定拉杆两端各一个起固定作用;②、进烟口;③、15cm热感应材料感应片;④、第一层新材料过滤器(复合型新材料过滤器);⑤、智能吸附器;⑥、过滤芯做成的帖附器;⑦、纳米复合新材料;⑧、出气口;⑨、高30cm。 

五、具体实施方法: 

A、做一个和汽车的后尾一样长的长方形横箱,用连接拉杆把长方形横箱固定在汽车底层,横箱上的开孔距离在汽车排烟管口7寸左右,横箱上的开孔大于排烟筒1公分左右,横箱上的开孔对着烟筒口。 

B、长方形的横箱上开一或二个和汽车尾气的排烟的出烟口大小的活套孔,安装上智能温度感应芯片,根据汽车有几个排烟筒而定,遇汽车一发动、烟筒的排烟口热汽就刚好喷射到长方形横箱口里,横箱上的开孔温度感应芯片遇热就开,只要有0.01的毫米冲击波就开。其余时间关着。 

C、长方形横箱里面用三层过滤器材,一层用复合型新材料,抗高温经久耐热,加装活性炭、麦饭石、玻璃纤维滤片、海藻酸纳、使用HEPA滤网。然后经过这几层的循环吸附过滤,在长方形横箱的最里面,至少吸附过滤掉一半汽油的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气、甲醛等等有害汽体。外层在开一个或两个出烟口,让过滤后的汽车尾烟排放掉。 

D、由于汽车有大有小,排放量的多少不同,它排放的尾气就不一样,做成的横箱就应根据汽车的大小而决定,横箱上的开孔口距离排烟筒口,应该是5寸、7寸、9寸等距离,也可以做成多样式的横、扁、圆等的尾气过滤箱。 

另外汽车尾气减排过滤装置可以根据需要做成不同形状不同大小,以适应不同的汽车、拖拉机、火车等等有动力装置的机械设备,机械设施。 

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