[发明专利]一种蓄热式斯特林发动机

权利要求书

1.一种蓄热式斯特林发动机，其特征在于：它包括冷却器（1）、蓄热式加热器（2）、回热器（9）、配气活塞（17）、运动控制器（3）、动力气缸（4）、飞轮（19）和控制器（5），蓄热式加热器（2）对工质气体进行加热，冷却器（1）对工质气体进行冷却，运动控制器（3）控制配气活塞（17）做往复运动，控制器（5）对运动控制器（3）及其他部分进行控制；所述的冷却器（1）由发动机壳体（7）及冷却介质壳体构成，蓄热式加热器（2）设置于内胆（8）内，它包括加热元件（10）和蓄热体（11），蓄热体（11）内设置有温度传感器（12），温度传感器（12）和加热元件（10）分别与控制器（5）相连，回热器（9）设置于蓄热式加热器（2）的上方，构成工质气体在冷却器（1）和蓄热式加热器（2）间循环的通道，配气活塞（17）位于内胆的下侧，与运动控制器（3）相连，动力气缸（4）与工质气体通道相连通，动力气缸（4）通过动力活塞（18）与飞轮（19）的转子相连接，在飞轮（19）的转子上设置有位置传感器（20），控制器（5）分别与位置传感器（20）和运动控制器（3）相连。

2.根据权利要求1所述的一种蓄热式斯特林发动机，其特征在于：所述的冷却器（1）包括冷却介质通道（6）、冷却介质入口（14）和冷却介质出口（15），冷却介质壳体设置于发动机壳体（7）的内壁或者外壁的一侧。

3. 根据权利要求1或2所述的一种蓄热式斯特林发动机，其特征在于：所述的冷却介质包括气体或液体。

4.根据权利要求1所述的一种蓄热式斯特林发动机，其特征在于：所述的蓄热式加热器（2）的上下侧各设置有一个气体阀门（13），气体阀门（13）与控制器（5）相连，所述的气体阀门（13）由耐高温、绝热材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种蓄热式斯特林发动机，其特征在于：所述的发动机壳体（7）与内胆（8）之间还设有多个固定块（16），固定块（16）将发动机壳体（7）与内胆（8）紧固在一起。

6.根据权利要求1所述的一种蓄热式斯特林发动机，其特征在于：所述的蓄热式加热器（2）的外围填充满绝热材料，绝热材料对蓄热式加热器（2）起保温作用。