[发明专利]一种装载机铲斗无效
申请号: | 201210551133.9 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN103866811A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 付文君;傅稼浩;刘浩 | 申请(专利权)人: | 青岛鲁达工程机械制造有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;E02F9/28 |
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地址: | 266721 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 机铲斗 | ||
技术领域
本发明涉及装载机技术领域,具体涉及一种装载机铲斗。
背景技术
装载机,主要用于物料的装卸作业,铲斗结构比较单一,而铲斗的结构直接制约着装载机的作业效率,铲斗的使用寿命直接关系到装载机的使用成本。现有的铲斗均采用普通钢材结构。当铲斗在矿场或石料场等场所中作业时,由于矿石、岩石的质地比较坚硬,装卸时铲斗与物料的摩擦对装载机铲斗,尤其是铲斗的主刀板和侧切削刃造成较大破坏,从而大大减少了装载机铲斗的使用可靠性和寿命。目前,人们采用将现有的用普通钢材结构制成的主刀板以及侧切削刃用高强度耐磨钢来代替。但由于频繁的装卸,时间久后,强度再高的耐磨钢制成的主刀板和侧切削刃也会出现月牙状磨损,当主刀板或侧切削刃磨损后,装载机铲斗就不能较好的插入物料里,使装载机的油耗增多。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出了一种适用于岩石、矿场等物料较硬的场所中,能有效地保护铲斗的主刃板不易磨损,使用寿命长、斗齿更换方便的装载机铲斗。
一种装载机铲斗,它包括斗底板、后挡板、大臂连接板、吊装筋、直臂连接板、主刃板、斗齿套、斗齿、侧刃板、侧筋、侧板和底弯板。其中斗底板一边和底弯板一边焊接,底弯板的另一边与后挡板一边焊接;侧板焊接在斗底板、后挡板和底弯板的两头;在后挡板和斗底板的中间焊有直臂连接板,在后挡板上的直臂连接板的最上端是吊装筋,后挡板和斗底板的直臂连接板的两边都焊有两个大臂连接板;斗底板的另一边即是铲斗的前沿焊有主刃板,主刃板上焊斗齿套,斗齿套的前端套有斗齿;侧板的前沿焊有侧刃板,侧刃板的两端有侧筋。
上述一种装载机铲斗,所述斗齿套总共有七个等距离焊在主刃板上。
上述一种装载机铲斗,所述斗齿套装固定在斗齿套内,并且凸出于主刃板。
本发明一种装载机铲斗在工作过程中,凸出于主刃板的斗齿会先接触被铲物,如果被铲物是体积大且坚硬的物质时,就可以避免主刃板直接接触,有效地保护了主刃板。本发明一种装载机铲斗的积极效果在于:采用以上技术,在装卸矿石、岩石质地比较坚硬物料时有效地保护了主刃板,增加了装载机铲斗的使用寿命;经过了磨损的铲斗只需要更换斗齿即可特别方便。
附图说明
附图1为本发明的主视结构示意图;
附图2为本发明的俯视结构示意图;
附图3为本发明的左视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
实施例1:
如附图所示:一种装载机铲斗,它包括斗底板1、后挡板2、大臂连接板3、吊装筋4、直臂连接板5、主刃板6、斗齿套7、斗齿8、侧刃板9、侧筋10、侧板11和底弯板12。其中斗底板1一边和底弯板12一边焊接,底弯板12的另一边与后挡板2一边焊接;侧板11焊接在斗底板1、后挡板2和底弯板12的两头;在后挡板2和斗底板1的中间焊有直臂连接板5,在后挡板2上的直臂连接板5的最上端是吊装筋4,后挡板2和斗底板1的直臂连接板5的两边都焊有两个大臂连接板3;斗底板1的另一边即是铲斗的前沿焊有主刃板6,主刃板6上焊斗齿套7,斗齿套7的前端套有斗齿8;侧板11的前沿焊有侧刃板9,侧刃板9的两端有侧筋10。
如附图所示:斗齿套总共有七个等距离焊在主刃板上。
如附图所示:斗齿套装固定在斗齿套内,并且凸出于主刃板。
本发明一种装载机铲斗在工作过程中,凸出于主刃板6的斗齿7会先接触被铲物,如果被铲物是体积大且坚硬的物质时,就可以避免主刃板6直接接触,有效地保护了主刃板6。
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