[发明专利]一种管式减涡器引气系统

权利要求书

1.用于航空发动机的管式减涡器引气系统，包括构成压气机盘腔的压气机右盘(1)、压气机左盘(2)和与所述压气机右盘(1)连接固定的支撑环(7)，多个减涡管(4)径向排布于压气机盘腔内并固定在所述支撑环(7)上，其特征在于，所述减涡管(4)的入口段(401)沿周向偏转角度α，所述角度α等于减涡管(4)的入口气流相对速度方向与减涡管(4)的固定位置处的径向方向的夹角。

2.根据权利要求1所述的管式减涡器引气系统，其特征在于，当气流周向速度小于所述减涡管(4)的周向速度时，减涡管(4)的所述入口段(401)向发动机转子旋转方向偏转角度α。

3.根据权利要求1所述的管式减涡器引气系统，其特征在于，当气流周向速度大于所述减涡管(4)的周向速度时，减涡管(4)的所述入口段(401)相反于发动机转子旋转方向偏转角度α。

4.根据权利要求2或3所述的管式减涡器引气系统，其特征在于，所述角度α为5°～85°。

5.根据权利要求4所述的管式减涡器引气系统，其特征在于，所述角度α为10°～80°。

6.根据权利要求5所述的管式减涡器引气系统，其特征在于，所述角度α为15°～75°。

7.根据权利要求6所述的管式减涡器引气系统，其特征在于，所述减涡管(4)的入口截面与入口气流相对速度方向垂直。

8.根据权利要求7所述的管式减涡器引气系统，其特征在于，所述减涡管(4)的入口段(401)的外表面为由曲线构成的封闭曲面。

9.根据权利要求7所述的管式减涡器引气系统，其特征在于，所述减涡管(4)的入口段(401)的外表面为由直线构成的封闭平面。