[发明专利]多功能移动式空气压缩系统在审
申请号: | 201210553409.7 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN103883526A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 张茂富;林延安;陈钦松;林君毅;兰永宽;林育灿;吴小兰;王玉延 | 申请(专利权)人: | 上海东方压缩机厂有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C29/00;F04C29/04;F04C29/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 201906 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 移动式 空气 压缩 系统 | ||
技术领域:
本发明涉及空气压缩机设备,特别涉及一种应用广泛的多功能移动式空气压缩系统。
背景技术:
现有的空气压缩装置设备庞大,且功能比较单一。一般情况下,以空气压缩机为主,有些空气压缩机虽然包含电控装置,但是由于设备笨重,移动不方便。另外,多数压缩机只能提供常温不经过滤的高压气体,用途比较单一。
目前来说,还没有一台集合压缩机、储气罐、冷干机、过滤器、伸缩风管风动工具,且可以提供多种用途压缩空气,并且方便移动和运输的空气压缩设备出现。
发明内容:
鉴于上述技术问题,本发明提供了一种应用广泛的多功能移动式空气压缩系统。该系统采用利用螺杆式空气压缩机,通过由电动机驱动把常温常压下的空气压缩到所需的压力,被压缩的空气经过油气分离过滤、冷却降温、除油水、冷冻干燥,而后应用到所需的场合。根据不同的需要,利用压缩空气为气动维修单元所配置的气动工具提供动力实现对被保障设备进行工作。
本发明的具体技术方案如下:
多功能移动式空气压缩系统,包括壳体,以及设置在壳体内的空气压缩单元,其特征在于,所述空气压缩单元包括设置在空气入口的空气过滤器,用来控制进气的进气阀和压缩主机;所述压缩主机通过三角带连接驱动电机;所述压缩主机通过气路管连接油气桶;所述油气桶通过气路管连接油气分离器;所述压缩主机通过油路管连接油气分离器;所述油气分离器通过气路管连接一油气冷却器,所述油气分离器与油气冷却器之间通过气路管还连接有一稳压阀;所述压缩主机与油气冷却器之间通过油路管连接有一油过滤器;所述油气冷却器通过气路管连接一储气罐;所述储气罐通过气路管连接冷干机;所述储气罐与冷干机之间通过气路管连接有一用来过滤压缩空气的精密过滤器;所述冷干机通过气路管连接三联过滤器;所述三联过滤器通过气路管连接伸缩风管。
上述方案中,所述压缩主机来连接有一测量压缩主机内温度的温度传感器。
上述方案中,所述空气压缩单元内还设有一分别用来控制进气阀和油气分离器的电磁阀。
上述方案中,所述油气桶还设置有一便于观察油位高低的视油镜以及一用于确保油气桶内保持设定排气压力的安全阀。
上述方案中,所述油气冷却器还连接有一用来传递压力的压力传感器,其一边还设有一冷却风机。
上述方案中,所述精密过滤器还连接有一用来控制排水的电子排水器。
上述方案中,所述系统壳体内还安置有可与伸缩风管相连的气动枪。
上述方案中,所述系统还设有用来控制压缩主机的电控装置。
上述方案中,所述系统壳体的顶部设有抽屉式的气动工具箱,壳体底部设有方便移动运输的万向轮。
本发明所述的空气压缩系统相比较以往设备,由于其自身自带储气罐,使得整个设备兼备空气压缩和存储,同时通过壳体底部设置的万向轮,使得设备在移动运输方面更加方便。需要指出的是,在本发明整个压缩系统中,其输出的压缩气体除了可以供给供气机床、高压水泵这些传统设备外,通过集成空气过滤器来使得输出的压缩气体可以用来制备氮气,而系统中集成的冷干机则能使得输出后的压缩气体比较干燥,可用于要求干燥、洁净的压缩气体行业。
附图说明:
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本发明。
图1为本发明所述系统设备的空气压缩单元的框图。
图2为本发明所述系统设备的结构图一。
图3为本发明所述系统设备的结构图二。
图4为本发明所述系统设备的结构图三。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1至图4所示,本发明所述的多功能移动式空气压缩系统,其包括壳体100以及设置在壳体内的空气压缩单元。
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