[发明专利]电动自行车

说明书

技术领域

本申请的实施例涉及电动自行车，并且更具体地，涉及不带有将脚踏连接至车轮的链条的电动自行车。

背景技术

1.相关技术说明

一般来说，自行车被配置为在人用两脚踩蹬脚踏时利用链条将转动自行车脚踏的力传递给车轮从而行驶。然而，链条的结构复杂并且同时在自行车上占据了较大的面积，因此链条可能会从车轮脱离，或者骑乘者的衣服可能会卡在链条内并且导致弄脏衣服。

近来，考虑到这些困难，研发了一种不带链条的电动自行车以供使用。

2.技术文献

公开号为10-2012-0001834的韩国专利（于2012年1月5日登记）。

由申请人申请的上述文献涉及一种不带链条的电动自行车。所述电动自行车包括：马达，其转动车轮；电池，其向所述马达提供电力；以及，电子控制装置，其被配置为控制所述马达和所述电池，并且当通过电子控制装置将电力提供给所述马达时，随着所述马达带动车轮旋转，所述电动自行车移动。

此外，上述文献包括发电机，其被配置为通过脚踏的操作而发电。也就是说，所述电动自行车以下述方式配置：通过使用外部接口或通过使与所述发电机相连接的脚踏转动而对所述电池充电。

所述电动自行车的脚踏需要将脚踏的旋转力以最有效的方式转换为电能，并且所述电动自行车需要以其更小的尺寸来提供相同的效率。

发明内容

因此，本申请的一个方面提供了一种具有发电机的电动自行车，所述发电机具有其更紧凑的尺寸以及高发电效率。

本申请的其他方面将部分地在随后的说明书中进行陈述并且部分地通过所述说明书而变得显而易见，或者可由实践本申请而习得。

根据本发明的一个方面，一种被配置为通过脚踏发电的电动自行车，其包括：前车架、中间车架、后车架、脚踏护罩、脚踏轴、加速单元和发电单元。所述前车架可设置有前车轮和车把。所述中间车架可设置有脚踏和车座。所述后车架可设置有后车轮。所述脚踏护罩可设置在所述前车架处。所述脚踏轴可在其两个端部处设置有脚踏且穿过所述脚踏护罩。所述加速单元可允许所述脚踏轴从其穿过，并且所述加速单元可具有直接连接至所述脚踏轴的输入侧，以增加旋转速度。所述发电单元可允许所述脚踏轴从其穿过，并且所述发电单元直接连接至所述加速单元的输出侧。

所述加速单元可包括：恒星齿轮、多个行星齿轮、承载架和环形齿轮。所述多个行星齿轮可被配置为在齿配合至所述恒星齿轮的外圆周的同时旋转。所述承载架可将所述多个行星齿轮的中心轴彼此连接。所述环形齿轮可设置在所述脚踏护罩的内表面并且被配置为齿配合至所述行星齿轮的外圆周，以使所述行星齿轮旋转。所述承载架可直接连接至所述脚踏轴，而所述恒星齿轮直接连接至所述加速单元。

所述发电单元可设置有转子和定子。所述脚踏轴可被配置为穿过所述转子。所述恒星齿轮可连接至所述转子。

所述加速单元可设置有至少两级加速单元。所述至少两级加速单元之中对应于输入侧的加速单元的恒星齿轮可连接至所述至少两级加速单元之中对应于输出侧的加速单元的承载架。

所述至少两级加速单元可以串联设置。所述至少两级加速单元之中对应于输入侧的加速单元可设置在所述脚踏护罩的外部。

所述脚踏护罩可设置有在其内部划分的两个空间，并且所述脚踏护罩的一个空间可设置有所述加速单元，而所述脚踏护罩的另一个空间可设置有所述发电单元。

所述脚踏护罩可设置有分隔壁，所述分隔壁分隔其内部空间。

如上所述，所述电动自行车的所述脚踏护罩的内部设置有发电单元和加速单元，所述发电单元将电动车脚踏的旋转动能转换为电能，并且所述加速单元从内部提高所述脚踏的旋转速度，从而有效地实现电动自行车上发电机的紧凑性。

此外，通过分隔所述脚踏护罩，所述发电单元与所述加速单元分离设置，由此简化了电动自行车的结构，而且加速单元以两级串联，由此提高了发电效率。

附图说明

本发明的这些和/或其他方面将通过以下结合附图的实施例说明而变得显而易见且易于理解。附图中：

图1为根据本发明一实施例的电动自行车的透视图。

图2为根据本发明一实施例的电动自行车的平面图。

图3为根据本发明一实施例的电动自行车的侧视图。

图4为例示了根据本发明一实施例的电动自行车的发电机的分解透视图。

图5为例示了根据本发明一实施例的电动自行车的发电机的加速单元的分解透视图。

图6为图4的剖面图。

具体实施方式