[发明专利]一种非金属材料S型不定规则阵列加强装置无效
申请号: | 201210554042.0 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN103016945A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 王星刚 | 申请(专利权)人: | 上海沿锋汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16S1/10 | 分类号: | F16S1/10 |
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地址: | 201700 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 非金属材料 不定 规则 阵列 加强 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车非金属材料零部件的加强方法,具体涉及一种非金属材料S型不定规则阵列加强装置。
背景技术
随着全球汽车保有量的持续增大,石油的消耗已日渐枯竭,甚至有人预言目前石油的储存量最多可以使用二十年;鉴于此种情况世界各国都在加大新能源汽车研发的同时,更是对传统能源汽车的整车开发技术提出了更高的要求:不管是新能源汽车还是传统能源汽车上,目前对使用能效的控制上比较统一的设计方法就是最大限度的降低整车质量,同时又要满足整车安全性的需求,正是在这一前提下,非金属材料在汽车上有了突飞猛进的使用;非金属材料不仅质量轻,对低速行人碰撞安全性也有比较大的好处,同时成本低很多,更是对汽车的许多新的造型,新的色彩成为了可能;但是由于非金属材料的质量轻,汽车的安全性得不到保证,不管是强度上和刚度上都不能满足正常的零部件要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种非金属材料S型不定规则阵列加强装置,它能克服现有技术的不足,通过添加加强结构,使较薄的非金属零件能满足同类金属件的刚度、强度,在满足轻量化的前提下,最大可能的提升零部件的使用可靠性,同时也扩大了非金属材料在整车上的应用。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:它包括非金属零件1和S型不定规则加强结构2,S型不定规则加强结构2设置在非金属零件1上需要加强的部位。
所述的非金属零件1的厚度在0.5mm-8mm。
所述的S型不定规则加强结构2由数个基础加强单元组成,包括规则阵列和不规则阵列,且基础加强单元的厚度范围在0.1-12mm。
本发明中S型不定规则加强结构2由不同结构形状组合,可以选择生产,并且也可以通过现有的成熟工艺,包括但不限于注塑、模压、吸塑、压塑等,并且适用于现有成熟材料,包括但不限于工程塑料(ABS等)、SMC片材、PP、PC、等,在模具生产工艺和材料成本变化不大的情况下,却可以使成型产品具有局部或整体优良的强度和刚度;可以广泛应用于轻型车型的地板件,手套箱组件,地图袋组件,门护板组件等各零部件,以及其他行业有需要的零部件等。
本发明能克服现有技术的不足,不仅仅适用于汽车行业的车身轻量化,同时这种结构的大型平板类零件也可以运用在微型车车身地板上,可以起到降低噪音的效果,也可运用于其他的板材行业,除了可以提高产品的美观性之外,也可以更好的激发产品的创意设计灵感。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式采用以下技术方案:它包括非金属零件1和S型不定规则加强结构2,S型不定规则加强结构2设置在非金属零件1上需要加强的部位。
所述的非金属零件1的厚度在0.5mm-8mm。
所述的S型不定规则加强结构2由数个基础加强单元组成,包括规则阵列和不规则阵列,且基础加强单元的厚度范围在0.1-12mm。
本具体实施方式中S型不定规则加强结构2由不同结构形状组合,可以选择生产,并且也可以通过现有的成熟工艺,包括但不限于注塑、模压、吸塑、压塑等,并且适用于现有成熟材料,包括但不限于工程塑料(ABS等)、SMC片材、PP、PC、等,在模具生产工艺和材料成本变化不大的情况下,却可以使成型产品具有局部或整体优良的强度和刚度;可以广泛应用于轻型车型的地板件,手套箱组件,地图袋组件,门护板组件等各零部件,以及其他行业有需要的零部件等。
本具体实施方式能克服现有技术的不足,不仅仅适用于汽车行业的车身轻量化,同时这种结构的大型平板类零件也可以运用在微型车车身地板上,可以起到降低噪音的效果,也可运用于其他的板材行业,除了可以提高产品的美观性之外,也可以更好的激发产品的创意设计灵感。
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