[发明专利]一种游艇太阳能风扇自动通风系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动通风系统，尤其是涉及一种游艇太阳能风扇自动通风系统。

背景技术

游艇长时间工作时，倘若机舱散热不及时，往往会导致机舱内温度过高，将引发各种安全问题，甚至可能引发火灾。因此，必须在机舱温度过高时及时通风散热，目前，对于游艇各部位温度的测量，往往是单点温度测量，存在误报或漏报的现象，工作可靠性较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种工作可靠性高的游艇太阳能风扇自动通风系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种游艇太阳能风扇自动通风系统，包括至少一组温度测控单元，每组温度测控单元由至少两个温度传感器组成，各温度传感器均与数据采集器相连，数据采集器与电子控制单元（ECU）相连，电子控制单元通过电子开关与太阳能风扇相连。

进一步，所述电子控制单元还与报警器相连。

     进一步，所述温度测控单元组数优选为三组，宜分别设于机舱发动机外壳、水箱出水口、发动机机盖处。

本发明结构简单、紧凑，反应迅速，工作安全可靠：采用多点双测量，数据可信度高，制造成本低，适用范围广。

附图说明

图1为本发明一实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步说明。

参照图1，本实施例包括三组温度测控单元，三组温度测控单元分别为温度测控单元Ⅰ6、温度测控单元Ⅱ7和温度测控单元Ⅲ8，温度测控单元Ⅰ6由温度传感器Ⅰ6-1和温度传感器Ⅱ6-2组成，温度测控单元Ⅱ7由温度传感器Ⅲ7-1和温度传感器Ⅳ7-2组成，温度测控单元Ⅲ8由温度传感器Ⅴ8-1和温度传感器Ⅵ8-2组成，各温度传感器均与数据采集器5相连，数据采集器5与电子控制单元（ECU）2相连，电子控制单元2通过电子开关3与太阳能风扇4相连。

所述电子控制单元2还与报警器1相连。

温度传感器Ⅰ6-1和温度传感器Ⅱ6-2均设于机舱发动机外壳上，温度传感器Ⅲ7-1和温度传感器Ⅳ7-2均设于水箱出水口处，温度传感器Ⅴ8-1和温度传感器Ⅵ8-2均设于发动机机盖处。

各温度传感器将温度信号传递至数据采集器５，当属于同一组温度测控单元的两温度传感器的温度数据存在明显差异时，数据采集器５对其进行有效性分析，如果属于同一组温度测控单元的两温度传感器所测得数据最大值与最小值之差超过最小值的20％时，判断此温度信号为无效温度信号，并删除此无效温度信号；当判断所测得的温度信号为有效温度信号时，数据采集器将此有效温度信号传送至ECU，ECU将此有效温度信号与预先设定的安全值进行比较，当温度高于预先设定的安全值，ECU通过控制电子开关启动太阳能风扇，进行强制通风散热。

通过各组温度测控单元，可有效实现对游艇不同部位的温度检测，从而实现机舱的及时散热，避免机舱内温度过高。本发明通过多点双测量，对机舱温度实时监测，工作可靠性高。