[发明专利]一种铁路货车转向架及铁路货车有效
| 申请号： | 201210555966.2 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103010245A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 许善超;邢书明;刘振明;李立东;邵文东;胡海滨;侯养海;凌云飞 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F3/02 | 分类号： | B61F3/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 转向架 | ||
1.一种铁路货车转向架，包括两个平行布置的侧架（101）和两个连杆（104），两个所述连杆（104）交叉后，两端分别与两个所述侧架（101）相连，其特征在于，所述侧架（101）的三角孔下方设置有安装定位面，所述安装定位面上设置有锥柱定位孔；
在所述安装定位面上，且位于所述锥柱定位孔的外侧设置有档肩（102），所述锥柱定位孔内插设有锥柱（105），所述锥柱（105）与所述档肩（102）间的间隙（103）通过填充焊接；
所述锥柱（105）外伸于所述锥柱定位孔的一端上套设有弹性衬套（106）；
所述连杆（104）的端部安装孔套设于所述弹性衬套（106）上；
所述锥柱（105）的外伸端设有限制所述连杆（104）脱出的轴向限位装置。
2.如权利要求1所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述档肩（102）为至少两处，且相邻两处档肩（102）之间具有间隙。
3.如权利要求2所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述档肩（102）为两处，且为弧形结构。
4.如权利要求1所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述档肩（102）垂直于所述安装定位面。
5.如权利要求1-4任一项所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述锥柱（105）上设有轴肩，所述轴肩与所述锥柱定位孔的端面配合，所述轴肩与所述档肩（102）间的间隙（103）通过填充焊接。
6.如权利要求5所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述档肩（102）高于或低于所述锥柱（105）的轴肩。
7.如权利要求1所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述弹性衬套（106）为锥形衬套，且与所述锥柱（105）的锥形轴段配合。
8.如权利要求5所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述轴向限位装置具体包括：
套设于所述锥柱（105）上，用于压住所述连杆（104）的压帽（108）；
与所述锥柱（105）螺纹配合，用于压住所述压帽（108）的螺母（107）。
9.如权利要求8所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述锥柱（105）上开设有锁止销孔，锁止销穿过所述锁止销孔用于限制所述螺母（107）反转。
10.一种铁路货车，包括转向架，其特征在于，所述转向架为如权利要求1-9任一项所述的铁路货车转向架。
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