[发明专利]车身固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆装配零件检测技术领域，尤其涉及一种车身固定装置。

背景技术

目前车辆（例如卡车）车身在新产品开发时为检测精度或发生质量问题时，需要对车身进行检测，需将车身放置于专门的车身检测平台，用三坐标测量机进行检测，出具检测数据。

车身地板上有定位孔，检测平台上的定位销插入车身地板上的定位孔中进行定位，并要求在检测时地板的底面与检测平台上的检测面完全重合，这样即可进行数据测量。

但实际上，因新产品开发时焊接夹具存在的精度、安装等问题，以及焊接过程中不可避免的焊接变形，会引起地板底面与检测面不能贴紧，存在上下方向的一定间隙。这样就造成检测数据在三坐标中的Z方向（竖直方向）偏上，或者车身倾斜，使得X、Y、Z三个方向的数据偏离，最终造成检测数据偏离真实的数据，影响车身检测精度，不能为车身问题的解决提供有效支持。

因此，针对以上不足，本发明提供了一种将地板底面与检测面贴合的车身固定装置。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明的目的是解决车身地板定位面与检测平台的底面不能贴紧，存在一定间隙，造成检测数据偏离真实的数据的问题。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车身固定装置，该车身固定装置包括下压件、筒体及固定臂，所述下压件为三边框结构，其相对的第一边框及第二边框通过中轴分别固定于所述筒体的两侧，所述下压件绕所述中轴转动，所述固定臂位于所述筒体的内部，固定臂的一端设有压紧钩，另一端通过下轴与所述筒体连接。

其中，所述筒体上设有轨道，所述轨道是以中轴为圆心的圆弧，所述下轴穿过所述轨道与所述固定臂连接。

其中，所述第一边框及第二边框与所述下轴接触连接，且第一边框及第二边框上均设有卡口，用于卡接定位所述下轴。

其中，所述筒体上还设有上轴，所述上轴的两端部通过拉伸元件分别与所述下轴的两端部连接。

其中，所述拉伸元件为拉伸弹簧。

其中，所述筒体的上方还设有支撑块，所述支撑块的上表面为车身检测基准面，支撑块的上表面的中心处还设有体销。

其中，所述体销的一侧设有孔，所述固定臂的压紧钩可通过所述孔伸出所述体销的外侧。

其中，所述筒体与所述支撑块之间还设有垫片。

其中，所述筒体的下部还设有底座，所述底座安装于检测平台上。

其中，所述下压件的第三边框上设有手柄。

（三）有益效果

本发明的上述技术方案具有如下优点：通过所述下压件绕中轴转动，带动固定臂摆动，使得压紧钩压在车身地板上，使得车身地板与检测面保持静止状态，这样就消除了车身检测时车身地板与检测面的间距，实现了两者的贴合，保证了检测数据的准确性以及稳定性。

附图说明

图1是本发明实施例车身固定装置的立体示意图；

图2是本发明实施例车身固定装置的剖视图；

图3是本发明实施例车身固定装置在压紧车身地板时工作的状态示意图。

图中：1：底座；2：下轴；3：拉伸元件；4：上轴；5：垫片；6：支撑块；7：体销；8：固定臂；81：压紧钩；9：中轴；10：下压件；101：第一边框；102：第二边框；103：第三边框；104：卡口；11：手柄；12：筒体；121：轨道。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“中”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。