[发明专利]悬置固定装置以及悬置刚度测试设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种固定装置，具体地，涉及一种悬置固定装置。此外，本发明还涉及一种包括上述悬置固定装置的悬置刚度测试设备。

背景技术

车辆的动力总成基本上受到两个振源的影响，一是来自路面的激励，二是来自发动机的运行。动力总成悬置系统的作用是最大限度地隔离、吸收发动机振动和路面激励之间的相互传递。悬置的刚度值是动力总成悬置系统的重要参数，在动力总成悬置的动、静态变形量和刚体模态预测及优化计算时，都需要依据悬置的刚度值。准确测量悬置的刚度值，对动力总成悬置系统的优化设计至关重要，并且有助于提高动力总成悬置系统的隔振性能，进而提高整车的舒适性。

目前，重卡行业中常用的悬置结构为：悬置的一安装面能够直接与车架侧面固联，其另一安装面直接连接于发动机本体或者通过连接于发动机悬置支架而与发动机本体相连接。由此悬置的上述两个安装面呈夹角，测量悬置的垂向刚度时，将这种悬置固定到压力测试机上时，通过上述两个安装面将悬置固定住，由于两个安装面均偏离悬置的质心，当压力机通过悬置的另一安装面对悬置施加压力F时，悬置会由于翻转力矩而受到一个附加的侧向力f，悬置中心的芯体会向外倾斜，造成垂向刚度的测试值不准确。

发明内容

本发明所要解决的一个技术问题是提供一种悬置刚度测试固定装置，测试悬置刚度时使用该悬置固定装置能够更准确地测量悬置的刚度值。

此外，本发明所要解决的另一个技术问题是提供一种悬置刚度测试方法，该悬置刚度测试方法能够更准确地测试悬置的刚度值。

为了实现上述目的，本发明提供一种悬置固定装置，其中，该悬置固定装置包括上固定件和下固定件，通过所述上固定件和所述下固定件将两个悬置固定在压力测试机上，并且两个所述悬置相对于压力测试机的施力方向对称布置。

优选地，所述上固定件包括用于与所述压力测试机连接的第一安装部和用于固定两个所述悬置的固定部，所述下固定件包括用于与所述压力测试机连接的第二安装部和用于固定两个所述悬置的连接部。

优选地，所述上固定件为矩形框结构，所述第一安装部设置在该矩形框的上表面，所述固定部设置在所述矩形框的下表面。

优选地，所述下固定件呈U型框结构，所述第二安装部设置在U型框的下表面，所述连接部分别设置在该U型框的两侧表面上。

在上述技术方案的基础上，本发明还提供一种悬置刚度测试设备，其中，该悬置刚度测试设备包括根据上述任一技术方案所述的悬置固定装置。

通过以上技术方案的分析可以看出，测试悬置刚度时使用本发明提供的悬置固定装置能够更准确地测量悬置的刚度值。具体地，通过上固定件和下固定件将两个悬置固定在压力测试机上，并且两个悬置相对于压力测试机的施力方向对称布置，由此当压力测试机对两个悬置施加压力时，两个悬置作为一个整体所承受的侧向力f相互抵消，从而能够更准确地测出悬置的垂向刚度。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明的优选实施方式的悬置刚度测试设备的刚度测试的示意图。

附图标记说明

1  压力测试机    2  悬置

3  上固定件      4  下固定件

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供的悬置固定装置，如图1所示，包括上固定件3和下固定件4，通过上固定件3和下固定件4将两个悬置2固定在压力测试机1上，并且两个悬置2相对于压力测试机1的施力方向对称布置，由此当压力测试机对两个悬置2施加压力时，两个悬置2作为一个整体所承受的侧向力f相互抵消，从而能够更准确地测出垂向刚度。

作为优选的实施方式，上固定件3包括用于与压力测试机1连接的第一安装部和用于固定两个悬置2的固定部，下固定件4包括用于与压力测试机1连接的第二安装部和用于固定两个悬置2的连接部，由此通过上固定件3和下固定件4将两个悬置2牢固地固定在压力测试机1上。