[发明专利]一种车载空调省油控制方法和系统有效
| 申请号： | 201210558422.1 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103879261A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 杨立波;刘涛;林梅友;王会常;刘福萍 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;南毅宁 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 空调 控制 方法 系统 | ||
1.一种车载空调省油控制方法，其特征在于，该方法包括：
检测环境温度；以及
根据所述环境温度调节所述空调的风扇转速。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据环境温度调节所述空调的风扇转速包括：
将所述环境温度与预先设定的环境温度阈值进行比较，当所述环境温度大于所述环境温度阈值时，调节风扇以第一种模式转动，否则，调节风扇以第二种模式转动。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述风扇为电控硅油离合器风扇。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述调节风扇以第一种模式转动包括：
控制所述电控硅油离合器风扇的电控硅油离合器啮合，使得所述电控硅油离合器风扇与发动机皮带轮直联，以使所述风扇随发动机皮带轮转动。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述调节风扇以第二种模式转动包括：
控制所述风扇的硅油离合器处于分离状态，以使得所述风扇随着硅油流动惯性转动。
6.一种车载空调省油控制系统，其特征在于，该系统包括：
温度传感器，用于检测环境温度；以及
控制器，用于根据所述环境温度调节所述空调的风扇转速。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述控制器用于将所述环境温度与预先设定的环境温度阈值进行比较，当所述环境温度大于所述环境温度阈值时，调节风扇以第一种模式转动，否则，调节风扇以第二种模式转动。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述风扇为电控硅油离合器风扇。
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，
在所述第一模式，所述控制器控制所述电控硅油离合器风扇的电控硅油离合器啮合，使得所述电控硅油离合器风扇与发动机皮带轮直联，以使所述风扇随发动机皮带轮转动。
10.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，
在所述第二模式，所述控制器控制所述风扇的硅油离合器处于分离状态，以使得所述风扇随着硅油流动惯性转动。
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