[发明专利]背光调节装置及车辆有效

专利信息
申请号: 201210558691.8 申请日: 2012-12-20
公开(公告)号: CN103889093A 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 吕乃超;石瑞林 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 陈潇潇;南毅宁
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 背光 调节 装置 车辆
【说明书】:

技术领域

发明涉及控制领域,具体地,涉及一种背光调节装置及车辆。

背景技术

对于传统汽车而言,其背光调节的档位通常局限于7至8个档位,在通过调节档位来实现亮度调节时,相邻档位的背光输出等级变化较明显,无法实现背光连续变化,已经不满足日益发展的设计需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种背光调节装置及一种车辆,该装置和车辆能够实现背光的连续变化,解决现有技术中背光输出等级变化较明显的问题。

为了实现上述目的,本发明提供一种背光调节装置,该装置包括控制器,控制器用于通过第一输入端和第二输入端采集背光调节电压值,控制器的输出端用于根据背光调节电压值输出对应的背光亮度控制信号,该装置还包括:可变电阻,该可变电阻的第一固定接点和第二固定接点分别连接至控制器的第一输入端和第二输入端,第一固定接点和第二固定接点还用于分别通过第一电阻和第二电阻连接至电源,该可变电阻的滑动接点用于接地,该可变电阻的阻值能够通过滑片在电阻体上的移动而以线性方式变化。

优选地,该装置还包括电源。

优选地,背光亮度控制信号为脉冲宽度调制信号,控制器通过调节脉冲宽度调制信号的占空比来控制背光亮度。

优选地,脉冲宽度调制信号的占空比通过下述等式确定:占空比=U1/(U1+U2),其中,U1表示可变电阻R0的第一固定接点与地之间的电压值,U2表示可变电阻R0的第二固定接点与地之间的电压值。

优选地,U1和U2通过下述等式确定:

U1=Vcc–(Vcc×R1)/(R1+R0×α);

U2=Vcc–(Vcc×R2)/(R2+R0×β);

其中,α=x/R0,β=1-α,Vcc表示电源的电压值,R0表示可变电阻R0的标称阻值,R1表示第一电阻R1的标称阻值,R2表示第二电阻R2的标称阻值,x表示第一固定接点与地之间的阻值。

优选地,第一电阻R1和第二电阻R2均为固定电阻。

本发明还提供了一种车辆,该车辆包括上述的背光调节装置。

通过上述技术方案,能够通过可变电阻的滑片在电阻体上的移动而以线性方式改变可变电阻的阻值,控制器根据该可变电阻的阻值的线性变化可以线性控制背光亮度,从而能够实现背光亮度的连续变化,解决了现有技术中的背光输出等级变化较明显的问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是根据本发明实施例的背光调节装置的电路连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

图1是根据本发明实施例的背光调节装置的电路连接示意图。

如图1所示,该装置包括控制器100,控制器100用于通过第一输入端和第二输入端采集背光调节电压值,控制器100的输出端用于根据背光调节电压值输出对应的背光亮度控制信号,该装置还包括:可变电阻R0,该可变电阻R0的第一固定接点1和第二固定接点2分别连接至控制器100的第一输入端和第二输入端,第一固定接点1和第二固定接点2还用于分别通过第一电阻R1和第二电阻R2连接至电源Vcc,该可变电阻R0的滑动接点3用于接地,该可变电阻R0的阻值能够通过滑片在电阻体上的移动而以线性方式变化。

使用上述背光调节装置,通过可变电阻的滑片在电阻体上的移动而以线性方式改变可变电阻的阻值,控制器根据该可变电阻的阻值的线性变化可以线性控制背光亮度,从而能够实现背光亮度的连续变化,解决了现有技术中的背光输出等级变化较明显的问题。

其中,该装置还包括电源Vcc,该电源Vcc具有固定的电压值。

可变电阻的滑片为通过滑动而改变滑动接点与两个固定接点间的电阻值的电子零件。可变电阻的线性精度越高,越有利于背光亮度的连续变化。例如,可变电阻可以为滑动变阻器。

其中,控制器100可以包括A/D采样电路,用于识别第一输入端和第二输入端采集的背光调节电压值。控制器100可以为单片机(例如16位和32位单片机)。

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