[发明专利]位置调整式转向操纵装置

说明书

技术领域

本发明涉及位置调整式转向操纵装置。

背景技术

提出有如下转向柱装置：通过对车身安装托架进行紧固，经由一对夹紧部件而使具有轴向狭缝的外柱（外管）缩径，并相对于外柱夹紧内柱（内管）（例如参照日本特许第4609203号公报、日本特开2010-105662号公报、日本特开2010-189003号公报）。

另外，提出有如下转向柱装置：在筒状的转向柱的一侧配置有车身固定托架（固定托架）的固定侧壁，在转向柱的另一侧配置有一端固定于车身固定托架的顶板的作为弹性部件的张紧板（tension plate）（例如参照日本特开2009-286314号公报）。

在日本特开2009-286314号公报中，利用紧固部件将固定于转向柱的外柱（外管）的紧固用托架的侧板紧固于固定侧壁侧，从而实现两托架的锁紧。另外，设置有将所述张紧板与内柱（内管）连结的连结部件。连结部件将外柱与内柱贯通，设置于连结部件的一端的凸缘部配置于内柱的内侧。当利用紧固部件对两托架进行紧固时，由张紧板拉拽的连结部件的凸缘部被按压于内柱的内周，其结果，内柱被按压于外柱。

另外，提出有如下转向装置：利用固定于车身的倾斜托架（固定托架）的板部来按压具有狭缝的柱保持部件，使柱保持部件的内径缩径，从而按压内柱的外周面，由此阻止伸缩方向上的位移（例如参照WO05/037627号公报）。

另外，提出有如下车辆用转向装置：在固定于上部托架（固定托架）的锁紧板、以及固定于将柱型套管固定后的定距托架（可动托架）的锁紧板设置有彼此啮合的齿部，通过两齿部的啮合而阻止柱型套管的轴向移动（例如参照日本特开平7-117685号公报）。

在日本特许第4609203号公报、日本特开2010-105662号公报、日本特开2010-189003号公报中，通过外柱（外管）的缩径而保持内柱，因此可能会因尺寸精度的偏差等的影响而无法得到足够的保持力。

在日本特开2009-286314号公报中，连结部件将外柱及内柱贯通，连结部件的一端的凸缘部配置于内柱的内侧。因此，难以组装转向柱装置。

另外，在WO05/037627号公报中，通过柱保持部件的缩径而保持内柱，因此可能因尺寸精度的偏差等的影响而无法得到足够的保持力。

在日本特开平7-117685号公报中，存在两锁紧板的齿部因在其顶部彼此对置的状态下被紧固而被锁紧的情况。在该情况下，当因任意碰撞而导致两锁紧板在一方的齿部与另一方的齿槽对置的状态下进行位移时，紧固轴的轴向力减弱，可能无法充分保持转向柱的姿势。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种位置调整式转向操纵装置，能够可靠地保持转向柱的姿势并且易于组装。

本发明的一个实施方式的位置调整式转向操纵装置的结构上的特征在于，具备：转向柱，其包括外管与内管，该外管与内管为了进行伸缩调整而嵌合成能够在轴向上进行相对滑动、且将转向轴支承为能够旋转；固定托架，其具有一对夹持侧板、且固定于车身；可动托架，其具有沿着所述一对夹持侧板的内侧面的一对被夹持侧板、且固定于所述外管；紧固机构，其包括将所述夹持侧板及所述被夹持侧板贯通的紧固轴，随着操作杆的旋转操作而利用所述紧固轴并经由夹持侧板对被夹持侧板进行紧固，从而实现伸缩锁紧；插通孔，其设置于所述外管；以及按压机构，其随着所述紧固轴的紧固而沿所述紧固轴的轴线方向移动，并且具有通过所述插通孔而按压所述内管的按压部件。

附图说明

通过结合相应附图对优选实施例进行的以下描述，本发明的上述以及其它目的、特征及优点将变得更加清楚，其中，例如利用数字来表示结构单元。

图1是本发明的一个实施方式的位置调整式转向操纵装置的示意图、是从左侧观察位置调整式转向操纵装置的图。

图2是从右侧观察的本发明的一个实施方式的位置调整式转向操纵装置的示意图。

图3是沿着图1的Ⅲ-Ⅲ线剖切而得到的剖视图。

图4是包括按压前的按压机构的本发明的一个实施方式的位置调整式转向操纵装置的主要部分的放大剖视图。

图5是包括按压后的按压机构的本发明的一个实施方式的位置调整式转向操纵装置的主要部分的放大剖视图。

图6是示出本发明的其它实施方式的沿着图1的Ⅲ-Ⅲ线剖切而得到的剖视图。

图7是图6的按压部件的立体图。

图8是示出本发明的其它实施方式的位置调整式转向操纵装置的示意图。

具体实施方式

参照附图对本发明的实施方式进行说明。