[发明专利]一种用于车辆的冷却方法和冷却系统有效
申请号: | 201210558999.2 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN103883385A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 沙向阳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P7/08 | 分类号: | F01P7/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;南毅宁 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 冷却 方法 冷却系统 | ||
1.一种用于车辆的冷却方法,其中,该方法包括:
a)检测发动机温度;以及
b)在所述发动机温度升高至低档启动温度的情况下,控制第一组风扇启动,第二组风扇关闭;以及
c)在所述发动机温度降低后再次升高至所述低档启动温度的情况下,控制第二组风扇启动,第一组风扇关闭。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,该方法还包括:
在所述发动机温度低于所述低档启动温度的情况下,控制所述第一及第二组风扇均关闭;以及
在所述发动机温度升高至高档启动温度的情况下,控制所述第一及第二组风扇均启动。
3.根据权利要求2所述的方法,该方法还包括:
在所述发动机温度降低至低于所述高档启动温度情况下,控制在达到所述高档启动温度时启动的风扇停止工作,并在温度继续降低至低于所述低档启动温度时,另一组风扇停止工作。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述步骤b)及步骤c)交替执行。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,
在所述车辆的钥匙开关被开启且所述发动机温度第一次升高至所述低档启动温度的情况下,控制第一组风扇启动,第二组风扇关闭;以及
在所述车辆的钥匙开关被再次开启且所述发动机温度第一次升高至所述低档启动温度的情况下,控制第二组风扇启动,第一组风扇关闭。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,
在所述车辆的钥匙开关被奇数次开启且所述发动机温度第一次升高至所述低档启动温度的情况下,控制第一组风扇启动,第二组风扇关闭;以及
在所述车辆的钥匙开关被偶数次开启且所述发动机温度第一次升高至所述低档启动温度的情况下,控制第二组风扇启动,第一组风扇关闭。
7.一种用于车辆的冷却系统,该系统包括:
第一组风扇及第二组风扇,安装于车辆的水箱附近;
温度检测器,用于检测发动机温度;以及
控制器,用于执行以下操作:
b)在所述发动机温度升高至低档启动温度的情况下,控制第一组风扇启动,第二组风扇关闭;以及
c)在所述发动机温度降低后再次升高到所述低档启动温度的情况下,控制第二组风扇启动,第一组风扇关闭。
8.根据权利要求7所述的系统,其中,所述控制器还用于执行以下操作:
在所述发动机温度低于所述低档启动温度的情况下,控制所述第一及第二组风扇均关闭;以及
在所述发动机温度升高至高档启动温度的情况下,控制所述第一及第二组风扇均启动。
9.根据权利要求8所述的系统,其中,在所述发动机温度降低至低于所述高档启动温度情况下,所述控制器控制在达到所述高档启动温度时启动的风扇停止工作,并在温度继续降低至低于所述低档启动温度时,所述控制器控制另一组风扇停止工作。
10.根据权利要求8所述的系统,其中,所述步骤b)及步骤c)交替执行。
11.根据权利要求8所述的系统,其中,所述控制器还用于执行以下操作:
在所述车辆的钥匙开关被开启且所述发动机温度第一次升高至所述低档启动温度的情况下,控制第一组风扇启动,第二组风扇关闭;以及
在所述车辆的钥匙开关被再次开启且所述发动机温度第一次升高至所述低档启动温度的情况下,控制第二组风扇启动,第一组风扇关闭。
12.根据权利要求11所述的系统,其中,所述控制器还用于执行以下操作:
在所述车辆的钥匙开关被奇数次开启且所述发动机温度第一次升高至所述低档启动温度的情况下,控制第一组风扇启动,第二组风扇关闭;以及
在所述车辆的钥匙开关被偶数次开启且所述发动机温度第一次升高至所述低档启动温度的情况下,控制第二组风扇启动,第一组风扇关闭。
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