[发明专利]基于物联网的城市路边停车位中继通信协议实现方法有效

专利信息
申请号: 201210560847.6 申请日: 2012-12-21
公开(公告)号: CN103036604A 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 董芳;刘俊飙;郑增威;尚丽娜 申请(专利权)人: 浙江大学城市学院
主分类号: H04B7/14 分类号: H04B7/14;G08G1/14
代理公司: 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 代理人: 应圣义
地址: 310015*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 城市 路边 停车位 中继 通信协议 实现 方法
【权利要求书】:

1.一种基于物联网的城市路边停车位中继通信协议实现方法,其特征在于,包括检测节点(1)、汇聚节点(2),具体步骤如下:

检测节点(1)检测到车位信息,将该检测节点(1)作为发送节点;循环执行步骤1-4直至发送节点覆盖范围内检测到汇聚节点(2);发送节点将车位信息发送至汇聚节点(2);

步骤1:发送节点侦听信道直至信道空闲时,广播发送请求信息;

步骤2:侦听节点侦听到发送节点发送的请求信息后,向发送节点发送清除发送信息且根据给定常数决定发送清除发送信息的时隙,给定常数越小则时隙的顺序越靠前,所述侦听节点为发送节点之外的其他检测节点(1),所述清除发送信息包括侦听节点的给定常数,所述给定常数为所述检测节点(1)内的预设数值;

步骤3:发送节点接收步骤2中侦听节点的清除发送信息后,将具有最小给定常数的侦听节点作为中继节点,并向所述中继节点发送车位检测信息;

步骤4:中继节点接收车位检测信息后,向发送节点返回确认接收消息;中继节点将自身作为发送节点。

2.根据权利要求1所述基于物联网的城市路边停车位中继通信协议实现方法,其特征在于,所述检测节点(1)包括活动模式和休眠模式,处于休眠模式的检测节点(1)不接收其他检测节点(1)发送的信息且不发送信息,处于休眠模式的检测节点(1)经过时间间隔后自动转入活动模式。

3.根据权利要求2所述基于物联网的城市路边停车位中继通信协议实现方法,其特征在于,所述步骤3中,发送节点连续两次或者两次以上未能成功发送所述车位检测信息后即转入休眠模式。

4.根据权利要求1所述基于物联网的城市路边停车位中继通信协议实现方法,其特征在于,所述步骤1中,发送节点侦听到信道非空闲时经过随机数量的不间断时隙后再次侦听,直至信道空闲。

5.根据权利要求1所述基于物联网的城市路边停车位中继通信协议实现方法,其特征在于,所述步骤2中,所述侦听节点尚未完成发送清除发送信息时侦听到车位检测信息,则放弃发送该清除发送信息;所述侦听节点完成发送清除发送信息后侦听到车位检测信息,则根据所述车位检测信息判断自身是否是所述中继节点,如果所述侦听节点为所述中继节点则接收该车位检测信息。

6.根据权利要求1所述基于物联网的城市路边停车位中继通信协议实现方法,其特征在于,所述步骤3中,如果发送节点未接收到任何清除发送信息,则继续广播发送所述请求信息;如果发送节点接收到所述侦听节点发送的清除发送信息,则返回车位检测信息;如果发送节点接收到所述侦听节点发送的信息无法解码,向所述侦听节点发送碰撞冲突信息,所述侦听节点接收所述碰撞冲突信息后随机决定是否再次发送所述清除发送信息。

7.根据权利要求1所述基于物联网的城市路边停车位中继通信协议实现方法,其特征在于,所述给定常数包括倾斜角差值、跳数;所述倾斜角差值为相同或者不相同的检测节点(1)与汇聚节点(2)连线的夹角,所述汇聚节点(2)与任一检测节点(1)的倾斜角差值为0;所述跳数为沿水平方向排列的检测节点(1)的编号,所述跳数沿远离汇聚节点(2)的方向递增,所述汇聚节点(2)的跳数为0。

8.根据权利要求7所述基于物联网的城市路边停车位中继通信协议实现方法,其特征在于,所述给定常数为所述倾斜角差值与所述跳数的乘积。

9.根据权利要求1、5、6任一所述基于物联网的城市路边停车位中继通信协议实现方法,其特征在于,所述检测节点(1)每次发送的信息均占用一个时隙,不足数位用校验位补足。

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