[发明专利]连接器系统及空气维持轮胎组件有效
申请号: | 201210560933.7 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN103171379A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | D.P.L.M.欣奎;G.邦内特;O.D.普里滋奥;G.皮雷特;A.弗兰特曾;R.贝克 | 申请(专利权)人: | 固特异轮胎和橡胶公司 |
主分类号: | B60C23/10 | 分类号: | B60C23/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李涛;杨炯 |
地址: | 美国俄亥俄州*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 系统 空气 维持 轮胎 组件 | ||
1. 一种连接器系统及轮胎组件,其特征在于,包括:
轮胎胎体;
被包含在柔性轮胎部件内的细长的一体空气通路,所述空气通路在所述柔性轮胎部件中的空气入口腔体与空气出口腔体之间延伸,所述空气通路围绕所述轮胎胎体的至少部分周向路径延伸;
位于所述入口腔体和所述出口腔体中的至少一个内的连接器组件,所述连接器组件包括中空的圆顶形螺母本体、位于所述螺母本体内的通向向外本体侧的中心室;和延伸穿过所述螺母本体的贯穿通道,所述贯穿通道操作用以在所述柔性轮胎部件内的一体空气通路与所述螺母本体的中心室之间实现空气流动连通。
2. 根据权利要求1所述的连接器系统及轮胎组件,其特征在于,所述连接器组件进一步包括联接到所述螺母本体上用以封闭所述外向本体侧的盖部件。
3. 根据权利要求1所述的连接器系统及轮胎组件,其特征在于,所述连接器组件进一步包括联接到所述螺母本体上并且自所述螺母本体轴向向内穿过轮胎胎壁厚度延伸至轮胎中心腔体的冲压装置。
4. 根据权利要求3所述的连接器系统及轮胎组件,其特征在于,所述连接器组件进一步包括能够与联接到所述螺母本体上的冲压装置互换的阀门装置,所述阀门装置被定位在所述轮胎腔体内并且操作用于对从所述螺母本体到所述轮胎腔体的空气流量进行调节。
5. 根据权利要求1所述的连接器系统及轮胎组件,其特征在于,进一步包括被定位在所述轮胎胎体柔性部件的空气通路内的细长的芯体带,所述螺母本体中的所述贯穿通道具有用于紧密地接纳所述芯体带的自由端从其中通过的横截面构型。
6. 根据权利要求5所述的连接器系统及轮胎组件,其特征在于,所述贯穿通道为贯穿狭缝,并且所述贯穿狭缝被设置在所述螺母本体的冠部三角胶区内。
7. 根据权利要求6所述的连接器系统及轮胎组件,其特征在于,所述贯穿狭缝被设置在所述螺母本体的一侧内。
8. 根据权利要求1所述的连接器系统及轮胎组件,其特征在于,所述连接器组件包括位于所述入口腔体内的中空的圆顶形入口螺母和位于所述出口腔体内的中空的圆顶形出口螺母,所述入口螺母和所述出口螺母中的每一个包括圆顶螺母本体、位于所述圆顶螺母本体内通向向外本体侧的中心室;和延伸穿过所述圆顶螺母本体且操作用以在所述柔性轮胎部件的一体空气通路与相应的圆顶螺母本体的中心室之间实现空气流动连通的贯穿通道。
9. 根据权利要求8所述的连接器系统及轮胎组件,其特征在于,所述出口螺母向外本体侧沿轴向向内朝向轮胎腔体受到引导并且所述入口螺母向外本体侧沿轴向向外受到引导。
10. 根据权利要求9所述的连接器系统及轮胎组件,其特征在于,所述入口螺母向外本体侧被联接至空气入口装置用以将轮胎胎体外部的空气引导进入到所述入口螺母中心室中,并且所述出口螺母向外本体侧被联接至定位在所述轮胎腔体内并且操作用以对从所述出口圆顶螺母本体到所述轮胎腔体的空气流量进行调节的阀门装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于固特异轮胎和橡胶公司,未经固特异轮胎和橡胶公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210560933.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。