[发明专利]电动汽车用电机控制器直流母线电容泄放装置及电动汽车有效
| 申请号： | 201210560950.0 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103887784A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 王野;王春凤;闫永亮 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 用电 控制器 直流 母线 电容 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车用电机控制器直流母线电容泄放装置，其特征在于，包括：
泄放模块；
第一可控开关，所述第一可控开关与所述泄放模块串联，所述第一可控开关与所述泄放模块串联之后与直流母线电容并联；
第二开关，所述第二开关与所述第一可控开关并联；
其中，电动汽车的电机控制器在接收到所述电动汽车的关闭信号之后，控制所述第一可控开关闭合以使所述直流母线电容通过所述泄放模块进行一次泄放，以及在所述第二开关闭合后所述直流母线电容通过所述泄放模块进行二次泄放。
2.如权利要求1所述的电动汽车用电机控制器直流母线电容泄放装置，其特征在于，所述第二开关为位置开关，当直流母线接插件被断开时，所述第二开关闭合。
3.如权利要求1所述的电动汽车用电机控制器直流母线电容泄放装置，其特征在于，所述第一可控开关为电磁开关、金属-氧化层-半导体-场效晶体管MOSFET、绝缘栅双极型晶体管IGBT和继电器之一。
4.如权利要求1所述的电动汽车用电机控制器直流母线电容泄放装置，其特征在于，所述泄放模块为电阻。
5.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-4任一项所述的电动汽车用电机控制器直流母线电容泄放装置。
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