[发明专利]智能化城市公共道路路内停车管理方法和系统有效

专利信息
申请号: 201210563987.9 申请日: 2012-12-24
公开(公告)号: CN103886774B 公开(公告)日: 2017-06-06
发明(设计)人: 沈迎春;马成勇;何登科 申请(专利权)人: 中船重工(武汉)凌久信息技术有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G07B15/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 智能化 城市 公共 道路 停车 管理 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于智能交通管理技术领域,具体为一种为人们提供城市公共道路路内停车管理、缴费和查询服务的智能化路内停车管理系统,并通过该管理系统解决城市中路内停车管理困难的问题,从而达到政府管理部门易于管理和大众易于使用的目的。

背景技术

城市中的公共道路向人们提供交通和临时停车两种重要功能。随着国家社会经济的发展,汽车数量剧增,公共道路的路内停车资源变得日益紧张和混乱,若没有良好的管理,不仅影响人们路内停车的便利性,也会影响道路的正常交通秩序。当前的路内停车管理系统存在着以下几个不足:1、路内车位具有分布宽广、路型复杂、难以管理的特点。目前,我国均采用纯人工管理的方法,一个管理员大约管理二十五个车位。实际调查显示,由于路内停车中车辆进出频繁,虽然管理的车位数量不多,但管理员的实际工作量非常大,而且常有管理不过来的情况发生;2、交通管理部门尚无有效途径获得各种路内停车数据。然而在实际应用中,交通管理部门急切需要各种路内停车数据,用于决策分析,以便能够制定良好的弹性的路内停车管理制度;3、公众无法通过方便的途径查询路内车位资源和进行缴费。如果能够开发一个系统能够智能化管理所有公共道路路内车位,能够支持便捷的管理和缴费,并将各种信息实时保存至数据中心,就能有效地解决这些问题。

发明内容

针对现有技术中的上述不足,本发明的主要目的在于,提供一种智能化的公共道路路内停车管理系统,其设计新颖合理,信息化、智能化程度高,有效地降低了停车管理的难度,提供了路内停车数据的保存和查询,方便了用户的查询和缴费,使得城市公共道路路内停车的管理者和使用者都能够方 便高效地管理和使用。

为解决上述技术问题,本发明是按如下方式实现的:智能化城市公共道路路内停车管理方法和系统,包括依次连接的不少于一个的车位状态检测模块、通信处理模块、事务处理模块、数据中心模块、可视化管理模块、PDA巡检终端模块、手机咪表模块;所述车位状态检测模块分别与所述通信处理模块连接,所述通信处理模块与所述事务处理模块连接,所述事务处理模块与所述数据中心模块连接,所述数据中心模块分别与所述可视化管理模块5、所述PDA巡检终端模块、所述手机咪表模块连接。

本发明的积极效果是:

1.实时性强

2.信息准确性高

3.可靠性好

4.信息化、智能化程度高

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明事务处理模块的工作过程示意图。

附图标记说明:

1-车位状态检测模块;2-通信处理模块;3-事务处理模块;4-数据中心模块;5-可视化管理模块;6-PDA巡检终端模块;7-手机咪表模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示,图1是本发明的结构示意图,智能化城市公共道路路内停车管理系统,包括依次连接的若干个车位状态检测模块1、通信处理模块2、事务处理模块3、数据中心模块4、可视化管理模块5、PDA巡检终端模块6、手机咪表模块7。所有车位状态检测模块1分别与通信处理模块2连接,通信处理模块2与事务处理模块3连接,事务处理模块3与数据中心模块4连接,数 据中心模块4分别与可视化管理模块5、PDA巡检终端模块6、手机咪表模块7连接。

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