[发明专利]温控试验箱箱体结构

说明书

技术领域

本发明涉及力学环境试验设备，具体涉及一种温控试验箱的箱体结构。

背景技术

温控试验箱在力学环境试验设备中亦称温度箱、温控箱或综合气候箱等，主要用来模拟环境温度的变化，并且与振动试验台配合使用，从而用来对产品进行温度与振动综合的力学环境试验。这些试验都是为了考察电子产品在运输、储存、使用过程中因振动及温度变化对其产生的影响。其中，高加速寿命试验（以下简称Halt）用来考察产品的设计性缺陷，而高加速应力筛选试验（以下简称Hass）用来考察产品的制造性缺陷。

Halt/Hass试验方法是由美国Hobbs工程公司的Gregg K Hobbs博士研究并于1988年在讲授“筛选技术”课程时提出。从九十年代开始Halt和Hass试验方法获得推广应用。与传统的可靠性试验不同，Halt试验的目的是激发故障，即把产品潜在的缺陷激发成可观察的故障。因此，它不是采用一般模拟实际使用环境进行的试验，而是人为施加步进应力，在远大于技术条件规定的极限应力下快速进行试验，找出产品的工作极限甚至最终达到的损坏极限。然后，根据Halt确定的极限来制订Hass方案，通过Hass剔除生产制造缺陷，使产品快速达到高可靠性。

Halt/Hass试验系统设备，必须包括满足以下要求的温度试验和振动试验两项基本能力，并且能同时进行温度和振动的组合试验。

1. 振动试验技术参数

（1）6自由度（三轴向六个自由度）的重复冲击振动功能和准随机振动功能；

（2）振动能量可分布带宽：10Hz～10000Hz；

（3）台面的最大振动输出量级不小于50Grms（台面不加负载）。

2. 温度试验参数

温度试验是为了对产品进行快速的温度变化试验，这就要求Halt试验设备的空气循环系统能产生足够大的风速，达到产品快速温变效果以及保持温度稳定。设备温度试验参数要求如下：

（1）快速温变能力（最大温变速率不小于60℃/min）；

（2）温度变化范围：-100℃～+200℃。

3. Halt/Hass试验时使用的温控试验箱与传统可靠性试验使用的温控试验箱的区别有：

（1）传统可靠性试验中，振动源通常设在温控试验箱的下方，两者之间是分体结构；而Halt/Hass试验时振动试验台大多设置在温控试验箱的箱体内部，两者为一体连接结构；

（2）传统可靠性试验的最大温变速率≥5℃/min；而Halt/Hass试验时温控试验箱内的最大温变速率≥60℃/min；

（3）Halt/Hass试验时温控试验箱须具有更宽的温度范围（-100℃～+200℃）。

从上述参数可以看出，Halt/Hass试验与传统可靠性试验相比对温控试验箱箱体结构强度以及保温隔热性能要求更高。

图1为采用传统温控试验箱技术制成的Halt/Hass试验用的温控试验箱结构示意图。从图1中可以看出，目前Halt/Hass中使用的温控试验箱，主要由箱体和安装在箱体内部的振动试验台8组成，其中，箱体由内胆1、外壳2和隔热层3组成，外壳2构建出第一箱形空间，内胆1构建出第二箱形空间，内胆1位于外框架2内，内胆1由板材制成，内胆1与外壳2之间设有由保温隔热材料制成的隔热层3。现有温控试验箱在从事Halt/Hass试验中，由于振动试验台8及试验物品均承载在箱体的内胆1上，容易出现内胆1变形和下沉，破坏箱体的隔热层3，从而导致箱体的保温性能下降，甚至破坏。因此针对Halt/Hass试验对温控试验箱的要求，在温控试验箱的设计中，如何提高箱体的整体强度和刚性，同时提高箱体的保温隔热性能，以满足Halt/Hass试验等需要是本发明研究的课题。

发明内容

本发明提供一种温控试验箱箱体结构，其目的是要解决现有温控试验箱的箱体在刚性、强度以及保温隔热性能方面所存在的问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种温控试验箱箱体结构，包括内胆以及隔热层，内胆由板材拼接成一箱形结构，在内胆的外围并且紧贴内胆设置一个内框架，内胆与内框架固定连接，该内框架是以杆件为龙骨构建成的一个内置式箱形骨架；在内框架的外围并且距离内框架设置一个外框架，该外框架是以杆件为龙骨构建成的一个外置式箱形骨架，内框架与外框架之间在需要连接的每个侧面上均至少通过三点进行隔热式固定连接，所述隔热式固定连接是以隔热垫块作为桥梁的刚性点连接结构，隔热垫块的一端与内框架固定连接，另一端与外框架固定连接，以此形成内外双层桁架结构；所述隔热层设在内框架与外框架之间的空间中。