[发明专利]船模波浪载荷试验用测量梁的扭矩标定装置及方法有效

专利信息
申请号: 201210564892.9 申请日: 2012-12-24
公开(公告)号: CN103033314A 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 汪雪良;顾学康;胡嘉骏;徐春;丁军 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七○二研究所
主分类号: G01L25/00 分类号: G01L25/00
代理公司: 无锡华源专利事务所 32228 代理人: 冯智文
地址: 214082 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 船模 波浪 载荷 试验 测量 扭矩 标定 装置 方法
【权利要求书】:

1.船模波浪载荷试验用测量梁的扭矩标定装置,包括测量梁(1),测量梁(1)的测量剖面(7)处的梁表面上设有应变片(2),其特征在于:测量梁(1)一端固定在支架(3)上,另一端固接有杆件(8),杆件(8)与测量梁(1)的轴线垂直,杆件(8)的一端通过钢丝绳(4)悬挂有托盘(5),托盘(5)上可放置砝码(6),杆件(8)两端与所述悬挂端的距离相等。

2.按权利要求1所述的船模波浪载荷试验用测量梁的扭矩标定装置,其特征在于:所述测量梁(1)为圆形金属管。

3.按权利要求2所述的船模波浪载荷试验用测量梁的扭矩标定装置,其特征在于:所述应变片(2)沿测量梁(1)测量剖面(7)处的梁表面以90°均布,且测量剖面(7)上对应的四片应变片(2)为全桥连接。

4.船模波浪载荷试验用测量梁的扭矩标定方法,其特征在于,包含以下步骤:

第一步,将粘贴有应变片(2)的测量梁(1)一端固定在支架(3)上,使测量剖面(7)径向上的应变片(2)与测量剖面(7)的竖向直径成45°布置,在杆件(8)的一端通过钢丝绳(4)悬挂托盘(5),令i表示测量剖面(7),令L表示杆件(8)的长度;

第二步,在托盘(5)上分级加载砝码(6)后,再分级卸载砝码(6),应用外部动态应变仪和计算机控制系统采集测量梁(1)各测量剖面(7)的应变输出Ui0,Ui1,……,Uim,m为加载和卸载的总级数;

第三步,重复第二步,即在托盘(5)上重复分级加载、卸载砝码(6)并采集应变输出数据,操作n次,则测量梁(1)的每一个测量剖面(7)均得到相应n大组的应变输出数据;

第四步,对第二步和第三步中采集的数据进行分析,首先对测量梁(1)的每一个测量剖面(7)的n大组的砝码作用力及应变输出数据分别采用最小二乘法进行拟合,则每一个测量剖面(7)可以得到n个拟合系数Ft1i,Ft2i,……, Ftni;

第五步,将第一步中的钢丝绳(4)以及托盘(5)悬挂在杆件(8)的另一端,重复第二步和第三步,则测量梁(1)的每一个测量剖面(7)均得到另外n大组的应变输出数据;

第六步,对第五步中采集的数据进行分析,首先对测量梁(1)的每一个测量剖面(7)的另外n大组的砝码作用力及应变输出数据分别采用最小二乘法进行拟合,则每一个测量剖面(7)可以得到另外n个拟合系数Ft1i',Ft2i',……, Ftni';

第七步,通过第四步和第六步获得的拟合系数以及杆件(8)的长度L计算出分段型船模(9)的每一个分段测量剖面的扭矩Mti的标定系数Cti,即Cti=[(Ft1i- Ft1i')+(Ft2i- Ft2i')+……+(Ftni- Ftni')] * L/n。

5.按权利要求4所述的船模波浪载荷试验用测量梁的扭矩标定方法,特征在于:从所述第二步至第三步,总共操作的次数n至少为三次。

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