[发明专利]实时公交到站信息的查询方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，特别涉及一种实时公交到站信息的查询方法。

背景技术

随着中国城市化进程的加快，各大中城市进入机动车高速发展时期，城市交通供需矛盾日益突出，交通拥堵和环境污染等问题日趋严重。在这种背景下，各大城市都将优先发展公共交通作为缓解交通问题的一项关键举措。

要提高市民公共交通出行比例，除了完善线路、场站等硬件设施建设之外，还需着力提高公共交通的吸引力。对于目前的大多数城市而言，公交运力不足、发车间隔大，受路况和交通事故影响导致到站晚点等情况屡见不鲜，公交“等车难”已成为一个普遍的社会问题，公众对于获取实时公交到站信息来解决公交出行难问题的需求日益强烈。如果能够为出行者提供准确的公交到站时间等信息服务，可以使出行者灵活地选择出行线路，合理安排出行时间，从而吸引更多的公众使用公共交通，促进公共交通的发展。

随着国内智能交通建设水平的不断发展，利用公交车回传的GPS数据（包括车辆的经纬度坐标、行驶速度、进出站的状态等信息），可以计算出任一路公交车到线路上任一站点的到站距离、站数和到站时间等信息。如何将这些信息以一种便捷的方式提供给公众，使其能够方便地了解乘公交出行所需的各类动静态信息，对于提升公交出行体验，提高公共交通的吸引力和运行效率，有重要的意义。

目前，基于互联网提供公交和换乘查询是目前与公交出行相关的主要服务模式，主要提供各类静态数据（POI查询，线路走向、站点位置、换乘关系）的查询，对于公众更关心的公交到站服务相关的动态数据（主要是到站距离、站数和到站时间）查询需求，却没有有效的数据和服务方法来满足。

目前基于Web网站提供基于地图的公交信息服务的厂家有百度、搜狗、Google等。主要提供公交线路和站点的查询、以及从起点到目的地的乘车方案等。用户输入要查询的公交线路名称，后台服务器会返回该线路的所经过的站点文字列表及在地图上显示线路走向和站点位置的信息。显示结果如图1所示。现有的公交站牌也提供一些服务，如经过该站点有哪些线路、每条线路有哪些站等。

以上公交信息查询服务主要提供的都是静态数据，如线路走向、站点位置和换乘方案等。但对于乘客而言，为了能够更好地安排出行时间，需要获知拟乘坐的公交车到达目标站台的时间，或者有多种乘车方案时，能够根据公交到站时间选择一种时间最优的乘车方案，上述需求均需要公交到站等动态信息的提供和查询，而目前的公交查询信息服务不能有效地满足上述需求。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于针对目前的公交查询服务只能提供静态信息的缺点，提供一种实时动态公交到站信息查询服务的方法，以解决由于公交运行准时率低导致公众在站台上等待时间长的问题，从而提高出行效率，提升出行体验。

本发明提供了一种实时公交到站信息的查询方法，包括：

利用各个公交车到下一站的信息、站内延迟和站间旅行时间信息，实时获取每个公交站点每条线路的前N班公交车的到站信息并更新保存；监听接收查询命令，根据查询命令从缓存中查询所述前N班公交车的到站信息，将查询结果返回。

本发明针对目前的公交查询服务只能提供静态信息的缺点，利用现有预测系统生成的动态数据，提出了一种基于互联网的实时动态公交到站信息查询服务的方法，以解决由于公交运行准时率低导致公众在站台上等待时间长的问题（包括换乘过程中的等待），从而提高出行效率，提升出行体验。

附图说明

图1为背景技术中公交线路查询结果的示意图；

图2为本发明实施例提供的实时公交到站信息的查询方法实现原理图；

图3为本发明实施例提供的实时公交到站信息的查询方法流程图；

图4为本发明实施例中前N辆车的到站信息示意图；

图5为本发明实施例中某一站点前N辆车的到站信息计算方法流程图；

图6为本发明实施例中公交车到站信息查询方法原理示意图；

图7为本发明实施例中基于智能电子站牌的公交到站信息服务显示效果示意图；

图8为本发明实施例中基于公交站点查询的显示结果示意图；

图9为本发明实施例中基于特定公交线路特定站点查询的显示结果示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明作进一步的详细描述。