[发明专利]轮轴悬架

权利要求书

1.一种轮轴悬架，用于将轮轴附接到车辆底盘，所述轮轴悬架包括：

-圆管状轴身（4；204），

-弹性拖臂（2；202），所述弹性拖臂的前端部（21；221）铰接地联接到所述底盘，并且所述弹性拖臂相对于所述轴身（4；204）横向地延伸，

-轴垫（5；205），所述轴垫设置在所述轴身（4；204）和所述拖臂（2；202）之间，该轴垫具有凹陷部并且具有接合所述拖臂（2；202）的背离所述轴身的侧面，所述轴身（4；204）的一部分圆周被接收在所述凹陷部中，

-夹持组件（6，71，72，8；206，271，272，208，216），所述夹持组件在所述轴身（4；204）的周围延伸，其用于将所述轴身（4；204）、所述轴垫（5；205）和所述拖臂（2；202）紧固在一起，

其中所述轴身（4；204）在其被夹持的区域中具有长型凹口（110），所述凹口（110）在所述轴身（4；204）的纵向方向上延伸，

其中所述轴垫（5；205）具有长型突出部（52；252）、刚性后部（53；253）、以及前部（55；255），所述突出部（52；252）位于所述凹陷部中且配合在所述轴身（4；204）中的所述凹口（110）中，所述刚性后部包括接合在所述轴身（4；204）的后半部上的后接合区域（54；254），所述前部包括接合在所述轴身（4；204）的前半部上的前接合区域（56；256），并且其中所述轴垫（5；205）包括将所述前部（55；255）和后部（53；253）相互连接的弹性的中间部分（57；257）。

2.根据权利要求1所述的轮轴悬架，其中所述凹口（110）具有前接触表面（111）、后接触表面（112）和底部表面（113），所述底部表面连接所述前接触表面（111）和后接触表面（112），其中所述长型突出部（52；252）成形方式使得在已安装状态下，所述长型突出部仅接触所述凹口（110）的前接触表面（111）和后接触表面（112）。

3.根据权利要求2所述的轮轴悬架，其中所述凹口（110）具有基本圆柱形的凹入表面（111、112、113）。

4.根据前述权利要求中的任意一项所述的轮轴悬架，其中所述轴垫（5；205）的凹陷部具有面向轴身的表面（51；251），所述面向轴身的表面（51；251）包括所述前接合区域（56；256）和后接合区域（54；254），并且所述轴垫还具有位于所述前接合区域（56；256）和所述突出部（52；252）之间的将所述面向轴身的表面（51；251）和所述轴身（4；204）的外表面隔开的区域，以及位于所述后接合区域（54；254）和所述突出部（52；252）之间的将所述面向轴身的表面（51；251）和所述轴身（4；204）的外表面隔开的区域。

5.根据前述权利要求中的任意一项所述的轮轴悬架，其中所述弹性拖臂（2；202）在其附接所述轴身（4；204）的那部分（25；225）处基本是直的。

6.根据前述权利要求中的任意一项，优选为根据权利要求5所述的轮轴悬架，其中所述夹持组件包括夹持带以及带板（216），所述带板位于所述拖臂（202）的与所述轴垫（205）所在的那一侧相对的一侧上，其中所述带板（216）具有沿着所述拖臂（202）的一侧朝向所述轴垫（205）延伸的多个侧部（282），并且其中所述轴垫（205）具有接合了所述带板（116）的侧部的横向凸起部（251），从而在所述拖臂（202）的纵向方向上将所述带板（116）和所述轴垫（205）相互锁定，并且其中所述带板具有至少一个锁定凸起部（290），且所述拖臂具有接收所述带板（216）的锁定凸起部（290）的至少一个凹陷部（291），从而在所述拖臂（202）的纵向方向上将所述带板（216）相对于所述拖臂（202）锁定。

7.根据权利要求1至5中的任意一项所述的轮轴悬架，其中所述拖臂（2）在该拖臂（2）的每一侧上都具有横向延伸的多个凸耳（24），并且其中所述轴垫（5）具有接合所述凸耳（24）的横向凸起部（58），从而将所述轴垫（5）定位在所述拖臂（2）上的预定纵向位置中。

8.根据权利要求7所述的轮轴悬架，其中所述凸耳（24）具有孔（23），紧固构件（6）的杆部（62）穿过该孔，该紧固构件优选为夹持带。