[发明专利]汽车空调压缩机用调节阀荷重检测治具

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测治具，具体涉及一种适用于汽车空调压缩机内调节阀的荷重检测治具，包括始动荷重检测、上荷重检测及下荷重检测；属于汽车部件检测领域。

背景技术

汽车空调压缩机内的调节阀主要包括：阀帽、活塞、弹簧、阀体、底座、底盘、大O型圈及小O型圈等部件，为了保证调节阀的质量和使用寿命，需要对调节阀内活塞向下时的始动荷重及向下运行一定距离（如7mm）时的荷重进行检测，另外还要检测底座向上运动时的始动荷重及向上运行一定距离（如4mm）时的荷重，也就是在相应位置时弹簧的荷重。现有技术中都是通过测力仪人工检测的，测试结果不可避免地受到操作人员的主观意识和操作水平的影响，导致测试结果不可靠，而且人力投入很大，测试效率低下。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种测试效率高、人工投入低且测试结果准确可靠的半自动化检测治具。 

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

汽车空调压缩机用调节阀荷重检测治具，包括：支架、设置于支架上的操作台、PLC控制器，其特征在于，上述操作台上方和下方分别设置上荷重检测组件和下荷重检测组件，上述上荷重检测组件包括：第一电动滑台、第一测力仪及第一测定子，上述下荷重检测组件包括：第二电动滑台、第二测力仪及第二测定子，上述操作台上对应于第一测定子和第二测定子的位置分别设有用于放置调节阀的第一安装板和第二安装板，上述第二安装板上方还安装有用于从上方压住调节阀的按压组件。

前述第一安装板和第二安装板上均形成有与调节阀配合的定位针。

前述操作台上表面连接第一安装架，上述第一电动滑台与第一安装架固定连接，上述第一测力仪与第一电动滑台滑动连接，上述第一测定子设置于第一测力仪的端部。

前述操作台下表面连接第二安装架，上述第二电动滑台与第二安装架固定连接，上述第二测力仪与第二电动滑台滑动连接，上述第二测定子设置于第二测力仪的端部。

前述按压组件包括：电动气缸及压住调节阀顶部的弹性装置。

此外，该治具还包括受PLC控制器控制的NG提示组件，上述NG提示组件包括：上荷重指示灯、下荷重指示灯及蜂鸣器。

前述支架底部安装有多个万向轮。

本发明的有益之处在于：本发明的汽车空调压缩机用调节阀荷重检测治具，分别通过上荷重测试组件和下荷重测试组件对弹簧的始动荷重、上荷重及下荷重进行检测，测试结果准确可靠，节省了人力投入且测试效率高。 

附图说明

图1是本发明的汽车空调压缩机用调节阀荷重检测治具的一个优选实施例的立体结构示意图；

图2是图1所示实施例的正面结构示意图；

图3是图1所示实施例的侧面结构示意图。

图中附图标记的含义：1、支架，2、操作台，3、PLC控制器，4、万向轮，5、第一电动滑台，6、第一测力仪，7、第一测定子，8、第一安装架，9、第二电动滑台，10、第二测力仪，11、第二测定子，12、第二安装架，13、第一安装板，14、第二安装板，15、定位针，16、调节阀，17、电动气缸，18、弹性装置，19、上荷重指示灯，20、下荷重指示灯，21、蜂鸣器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

参见图1至图3，本发明的汽车空调压缩机用调节阀荷重检测治具，包括：支架1、设置于支架1上的操作台2、PLC控制器3，其中，PLC控制器3负责对检测结果进行计算与判定，并将判定信号输出，告知测试者测试结果。为了便于整体移动治具，在支架1底部安装有多个万向轮4。

为了实现上荷重测试和下荷重测试，在操作台2上方和下方分别设置上荷重检测组件和下荷重检测组件。其中，上述上荷重检测组件包括：第一电动滑台5、第一测力仪6及第一测定子7。为了将上荷重检测组件安装好，在操作台2上表面连接第一安装架8，第一电动滑台5与第一安装架8固定连接，第一测力仪6与第一电动滑台5滑动连接，第一测定子7设置于第一测力仪6的端部。

下荷重检测组件包括：第二电动滑台9、第二测力仪10及第二测定子11。为了将下荷重检测组件安装好，在操作台2下表面连接第二安装架12，第二电动滑台9与第二安装架12固定连接，第二测力仪10与第二电动滑台9滑动连接，第二测定子11设置于第二测力仪10的端部。