[发明专利]用于可拆卸连接两个流体通道的连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种设计用于可拆卸连接两个流体通道的连接器。

背景技术

传统的连接器包括彼此互补的第一元件和第二元件，它们通过将一个装配到另一个中而连接。第一元件和第二元件都连接到通道上。第一元件和/或第二元件通常配置有密封阀，当两元件安装在一起时，该阀机动地通向打开位置。在安装到一起后，两个通道连接起来且流体可以从一个流向另一个。

对于某些应用，该连接器有撕裂的风险。例如，如果连接器的元件之一连接到车辆上，另一个连接到固定的油槽(tank)上，尽管连接器的两个元件安装在一起，但在加注期间车辆可能从油槽移开。在这种情形下，加注链(fillingchain)的元件以及尤其是连接器的元件，有被改变的风险且泵送产品有涌进周围环境的风险。

EP-A-1 862 719公开了一种连接器，它包括主体构成的被动元件(femaleelement)，旋转设置在被动元件周围的锁环，和设置在锁环周围的安全环。锁环具有两个L形的锁槽，锁槽具有与连接器的主动元件(male element)的销钉配合的轴向部和周向部以形成卡口联接。安全环内形成有两个安全槽。主动元件的销要足够长以通过锁定环的锁槽并与安全环的槽配合。安全槽包括相对被动元件的纵轴倾斜的入口部以及与该轴平行的端部，端部在连接器的连接结构中将销钉周向上锁定在锁环中。在意外撕裂开的情形下，安全环与主动元件相反的移动并与主动元件的销钉直接接触，自动促使安全环和锁环在能够释放主动元件和锁环之间的卡口联接的方向上转动。这样，连接器自动断开连接，并不会有损坏的风险。一旦断开连接，主动元件和被动元件的阀就阻止流体扩散。

然而，该连接器存在在所有情况下不能正确工作的风险，尤其是当连接器用于传输液化氮，也就是在非常低的温度下。事实上，在该连接器中，主动元件与锁环之间以及两个环之间容易形成冰。因此，在撕裂的情形下，产生的力不足以破坏冰。连接器因此不能自动断开连接且有被损坏的风险。此外，由于被动元件包括两个环，该连接器相对复杂且制造昂贵。

发明内容

本发明更特别旨在解决这些缺陷，从而提出一种在撕裂情形下能自动断开连接的连接器，尤其是当冰在连接器中已经形成并锁定了连接器的元件的相对运动时。

为此，本发明涉及一种用于可拆卸连接两个流体通道的连接器，该连接器沿一轴纵向延伸并包括可以彼此装配的第一元件和第二元件，该第一元件包括限定轴向延伸的流路通道的主体，第一元件和第二元件中的至少一个配置有阀和用于将阀回复到密封位置的弹性元件，每个阀确保在连接器处于断开连接结构时元件的流体密封，和连接器处在连接结构时允许流体在通道中流动。第二元件和主体连接，当第二元件和第一元件至少部分彼此装配时，通过至少一个锁销和至少一个包括入口部和锁定部的锁槽之间的第一连接，进行组合的旋转和平移相对运动。在连接器的连接结构中，相对于第二元件，主体采用轴向锁定位置。第一连接的形成一方面使主体相对于第二元件移动经过其轴向锁定位置以在连接期间使锁销啮合在锁槽的锁定部，另一方面，能够在连接器处于连接结构且锁销与锁定部配合时，将第二元件相对于第一元件的主体轴向锁定，然后每个阀的回弹元件为第二元件和主体间的轴向靠近提供反作用。第一元件包括围绕主体设置的环，该主体和该环通过至少一个引导销和至少一个引导槽之间的第二连接以沿着轴成组合的相对旋转和平移运动的连接。当第二元件和第一元件至少部分地彼此装配时，第二元件和环沿着轴相对彼此可平移和旋转地连接。在连接器的连接结构中，当锁销与锁槽的锁定部配合时，引导销设置在引导槽中。当连接器处于连接结构且环相对于主体沿轴移动时，与第二元件相反，连接器采用中间连接结构，其中锁销位于锁槽的锁定部的外侧。

由于本发明，环的运动使得在偶然地撕裂情形下能自动解锁两个连接的元件，尤其是当冰插入到这两个元件之间时，因为连接器元件的数量是限定的且在离遭受冰的接触点一定距离进行启动。通过环在与第二元件相反的方向上的运动，在阀的回弹力作用下，第一元件的主体随着锁销驱动向第二元件，锁销在锁槽的锁定部的外侧前进。此外，根据本发明的连接器具有简单的设计，第二元件只包括一个环。这样，连接器相对简单且制造便宜。

根据本发明的优点而不是可选特征，这种连接器可包括下述技术特征中的一个或多个，考虑了所有技术可行的组合：