[发明专利]飞机襟翼的空间合叶动作系统

权利要求书

1.空间合叶可以被使用在任何能够在流体介质中，比如空气、液体等，以流体力学法则为运动原理，以翼状装置来维持运行姿态和控制运动轨道的运动体或运载器上（简称“流体运载器”），不管这些流体运载器具体被叫做什么，“飞机”、“直升机”、“旋翼机”，“气垫船”，“船”、“潜水艇”，等等，用以把一个或一系列另外的翼形装置，与流体运载器相连接，使这些另外的翼形装置，可以像现代飞机的佛勒氏襟翼(Fowler flap)那样做伸出和弯曲动作，而无论这些另外的翼形装置被叫做什么；由于到目前为止人们称呼这类装置的名字只有“襟翼”这一个实例，这里就沿用“襟翼”这个名字，用以在类的层面，指代这类由空间合叶连接安装到流体运载器上的所谓“另外的翼形装置”，并且包含所有可能已有的和即将出现的对这类装置的别称，同时，把空间合叶就称为襟翼的“动作机构（或系统）”。

2.权利要求1中作为襟翼动作机构的空间合叶，既可以将襟翼直接安装连接到流体运载器的本体自身（而无论流体运载器的本体自身是什么形状），也可以将襟翼安装连接到流体运载器上原来已有的翼状装置上，而无论那个或那些已有的翼状装置在流体运载器上原有的安装位置与方式，比如在前或在后，固接或柔性连接，等等，也无论那些已有的翼状装置已经被叫做什么，“机翼”、“水平尾翼”、“垂直尾翼”，乃至“螺旋桨”，“旋翼”，“推进器”，“安定翼”，等等；为陈述方便起见，相对于襟翼而言，不妨把这些原先已有的翼状装置叫做“主翼”。

3.权利要求2中作为襟翼动作机构的空间合叶，在外在关系上，可以在已经通过空间合叶安装了的襟翼上再次使用，即，可以把另外一个或一系列襟翼再安装连接到已有的襟翼上，构成新的主翼-襟翼关系，并且，这种主翼-襟翼关系可以多层次使用，构成主翼-襟翼的系列；同时，襟翼既可以安装到主翼的前缘也可以安装到主翼的后缘上，也可以两者同时安装，无论是在主翼-襟翼系列的哪一层次关系上。

4.权利要求3中作为襟翼动作机构的空间合叶，在内在关系上，它可以拥有若干个叶扇和相应多的轴；而与空间合叶的具体安装方式无关，也与推动与控制空间合叶、并通过空间合叶的动作来推动襟翼的驱动方式无关。

5. 权利要求3中所说之作为襟翼动作机构的空间合叶，可以采取任意的轴间夹角，只要符合空间合叶的概念定义，而与空间合叶的安装方式和驱动方式无关。

6. 权利要求3中所说之作为襟翼动作机构的空间合叶，可以单独使用也可以联合使用；可以串联使用也可以并联使用，也可以串、并联混合使用，而与空间合叶的安装方式和驱动方式无关。

7.权利要求3中作为襟翼动作机构的空间合叶，在襟翼完全收起闭合时，它可以完全隐藏于主翼的翼型之内，而完全不衍生出任何主翼外挂结构，也可以不完全隐藏或者部分隐藏于主翼翼型之内，而残留适当的主翼外挂结构，而无论此时空间合叶本身的折叠状态如何——它既可以是完全折叠状态也可以是不完全折叠状态。

8.权利要求3中作为襟翼动作机构的空间合叶，在襟翼完全展开时，它可以是完全展开状态也可以是不完全展开状态。