[发明专利]辅助驾驶员操作敞篷车车顶

权利要求书

1.一种用于辅助具有可翻转、折叠或卷起的可分别处于关闭、敞开和过渡状态的车顶的敞篷车的驾驶员操作的方法，所述方法有如下步骤：

-接收关于汽车当前位置x_a，y_a(101)的预设区域U1(104)和/或关于沿着从汽车当前位置x_a，y_a(101)到目的地(102)的当前行驶路线(103)预设区域U2的天气数据，其中接收到的天气数据至少包括分别在区域U1、U2(104，105)内从当前时刻t₀延伸到将来在可预定的预测时间区间[t₀，t₀+Δ](204)内的降雨概率N(t)(102)的预测，或根据汽车接收到的天气数据计算与时间相关的降雨概率N(t)(102)的预测，

-预设降雨概率的临界值n_G(201)，并

-当以下条件满足时，产生并发出警报：

·车顶处于敞开状态，或

·车顶处于关闭状态并正向过渡状态转变，并且

·在预测时间区间[t₀，t₀+Δ](204)内至少一个预测出的降雨概率N(t)(202)的值n(t)大于临界值n_G，

其中警报应该促使驾驶员将车顶关闭。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述降雨概率N(t)(202)作为与时间相关的降雨概率场N(x，y，t)而存在，分别处于所述区域U1，U2(104，105)的每个位置x，y都对应一个所述降雨概率n(x，y，t)的预测值。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，只有满足如下情况才会发出警报，当在所述预测时间区间[t₀，t₀+Δ](204)内汽车当前位置x_a，y_a(101)和/或汽车行驶方向确定的分别位于所述区域U1，U2的位置x_i，y_i的降雨概率值n(x，y，t)超过临界值n_G。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其中，基于所述降雨概率场N(x，y，t)和所述汽车当前位置x_a，y_a(101)计算是否、并且如有必要计算在哪个时间点t₁、所述汽车当前位置x_a，y_a(101)的预测出的降雨概率值n(x_a，y_a，t)在所述预测时间区间[t₀，t₀+Δ]内超过临界值n_G，其中，假如计算出了这样的时间点t₁，至少输出这个时间点t₁。

5.根据权利要求2至4之一所述的方法，其中，基于所述降雨概率场N(x，y，t)、所述当前行驶路线(103)、所述当前位置x_a，y_a(101)和在所述当前行驶路线(103)上行驶的汽车的动态行驶数据，计算由当前时间t₀开始的一段时间间隔，所述时间间隔表示，何时汽车在所述当前行驶路线(103)上首次到达地点O₁，所述地点对应的降雨概率值n(x，y，t)在汽车到达所述地点O₁时超过了所述临界值n_G，其中，假如计算出了这样的时间间隔，至少输出这个时间间隔。

6.根据权利要求2至5之一所述的方法，其中，基于所述降雨概率场N(x，y，t)、所述当前行驶路线(103)、所述当前位置x_a，y_a(101)和在所述当前行驶路线(103)上行驶的汽车的动态行驶数据，计算从汽车的当前位置x_a，y_a(101)向前的一段距离，所述距离表示，汽车在所述当前行驶路线(103)上还需行驶多少路程，才能到达地点O₁，所述地点对应的降雨概率值n(x，y，t)在汽车到达地点O₁时超过了临界值n_G，其中，假如计算出这样的距离，至少输出这个距离。