[发明专利]飞机框类零件1级构件参数化设计方法

权利要求书

1.飞机框类零件1级构件参数化设计方法，其特征在于：用参数化构件表述飞机结构中的框类零件，飞机框类零件1级构件参数化表述具体涉及下述4部分内容：“基本属性”、“几何属性”、“非几何属性”、“二维截面图”；其中：

“基本属性”具体包括：构件名称、版本号、创建时间、构件描述、制造工艺、备注；

“几何属性”具体分为定位参数、截面参数两部分，其中，定位参数包括：框平面、上表面、下表面、内型面1、内型面2、对接面1、对接面2；截面参数具体为截面的长度、宽度、高度、厚度信息；

“非几何属性”又具体涉及下述两部分内容：分解方案、对应分解方案的“非几何属性”信息；其中：分解方案用以表述该构件在进行有限元简化时需要分解成几个部分；对应分解方案的“非几何属性”信息满足下述要求：对应分解方案，详细描述各个分解部分在简化处理时需要包含的所有“非几何属性”信息，具体涉及下述内容：该分解部分能够采用的简化单元类型，对应该类型有限元单元的计算属性及关联的计算公式；

“二维截面图”：用于在构件实例化时供用户正确理解构件各参数的物理意义。

2.按照权利要求1所述飞机框类零件1级构件参数化设计方法，其特征在于：针对L型组合框类构件，其“几何属性”中的截面参数具体包括下述参数内容：

L：框缘条宽度，t1：框缘条厚度，t2：框腹板厚度。

3.按照权利要求1所述飞机框类零件1级构件参数化设计方法，其特征在于：针对上下缘条为T形挤压型材的组合梁墙类构件，其“非几何属性”中的分解方案是将其分解为上框缘、下框缘、左内框缘、右内框缘和框腹板五部分；其中：

对于上框缘、下框缘、左内框缘、右内框缘，其简化单元、计算属性和关联公式参见表2：

表2可简化为杆、梁类单元的构件计算属性和关联公式

对于下缘条，其简化单元和计算属性与上缘条相同，区别仅在于关联公式的参数具体取值不同；

对于框腹板，可简化单元和计算属性见表3:

表3可简化为各类板类单元的构件计算属性和关联公式

表3中的各类简化单元及其计算属性分别对应，共同构成框腹板的“非几何属性”内容。

4.按照权利要求1-3其中之一所述飞机框类零件1级构件参数化设计方法，其特征在于：飞机框类零件1级构件参数化表述还涉及下述3部分内容：“关联知识”、“导入报告”、“说明”；其中：

“关联知识”是在构件调用时，向用户提供该构件的相关设计知识；

“导入报告”用于记录构件的建模过程；

“说明”：对于几何定位参数，轴、前后定位均是曲面。