[发明专利]一种智能公交系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种智能软件系统，特别是涉及一种智能公交系统。

背景技术

公交车是绝大多数市民及游客出行乘坐的工具，公交体系的发展水平代表着一个城市的综合实力，一个良好、有序、方便、智能的公交体系，会给市民及游客的出行带来极大方便，也会给游客对这个城市带来良好的印象。

目前我国的公交车体系，从管理到运营都存在很多问题，主要集中在以下几个方面：

1.不准时，且没有提示

除了始发站，其他站点公交车什么时候到达基本没有定点，且晚点了也没有提示很不人性化，给乘客带来很大烦恼。

2.错报、漏报站点严重

报站及转弯提示由驾驶员来人工控制，报不报站完全依赖于驾驶员的素质，经常遇到错报站、漏报站的情况。

3.部分线路上下班拥挤严重

部分线路上下班高峰期非常拥挤，经常出现过去几辆车都做不上的现象，甚至有的车辆出现踩踏事件。

4.相关部门管理比较弱

目前公交车管理部门基本只是对始发站及终点站有所管理，途中站基本没有管理，途中基本没有监督管理制度，导致途中问题百出，乘客投诉不断。

发明内容

本发明就是为了解决上述问题，克服现有技术中公交车安全保护的问题，本发明提供一种智能公交系统统以满足需求。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种智能公交系统，其特征在于：包括终端设备、显示终端、服务器端和监控平台四部分，终端设备、显示终端和监控平台分别连接服务终端。

上述一种智能公交系统，其特征在于，终端设备包括GPS模块，网络通信模块和MX基础导航内核模块。

上述一种智能公交系统，其特征在于，所述GPS模块用于定位公交实时位置，并将公交位置上传到服务器端；所述网络通信模块用于车辆满载时发送信号给服务器端；所述MX基础导航内核模块用于到站自动播报及特殊路况提醒。

上述一种智能公交系统，其特征在于，所述显示终端包括网络通信模块和电子显示模块。

上述一种智能公交系统，其特征在于，所述网络通信模块用于手机导航，所述电子显示模块用于公交电子显示屏显示车辆信息。

上述一种智能公交系统，其特征在于，所述服务器端包括网络通信模块，数据保存及运算模块。

上述一种智能公交系统，其特征在于，所述网络通信模块用于查询公交运行状况，所述数据保存及运算模块用于存储实时公交位置和计算公交的运行状态。

上述一种智能公交系统统，其特征在于，所述监控平台为普通PC。

上述一种智能公交系统统，其特征在于，所述普通PC用于实时查看每辆公交车的运行状况及回放某辆公交运行状况。

本发明的有益效果是：提高公交体系的发展水平，建立一个良好、有序、方便、智能的公交体系，给市民及游客的出行带来极大方便，也会给游客对这个城市带来良好的印象。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

参看图1，一种智能公交系统，包括终端设备、显示终端、服务器端和监控平台四部分，终端设备、显示终端和监控平台分别连接服务终端。终端设备是安装到公交车上的设备，终端设备包括GPS模块，网络通信模块和MX基础导航内核模块，GPS模块定位公交实时位置，并将公交位置上传到服务器端，网络通信模块用于车辆满载时发送信号给服务器端；MX基础导航内核模块用于到站自动播报及特殊路况提醒。服务器端接受到终端设备发送来的各种信息后再传送到显示设备上，显示设备安装于各个站台附近，方便乘客及时了解车辆的信息。监控平台连接服务端，实时查看每辆公交车的运行状况，回放某辆公交运行状况，根据公交车的乘载状况实时动态增派公交车辆，统计乘载高峰期或高乘载站点，规划公交车次。

本发明的有益效果是：提高公交体系的发展水平，建立一个良好、有序、方便、智能的公交体系，给市民及游客的出行带来极大方便，也会给游客对这个城市带来良好的印象。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。