[发明专利]一种发动机的起动控制系统在审
| 申请号： | 201210573100.4 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103061890A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 许亮 | 申请（专利权）人： | 上海航空电器有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/26 | 分类号： | F02C7/26;F02C9/00 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 叶克英 |
| 地址： | 201101 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 起动 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机的起动控制系统，其特征在于：包括，
一驱动模块；
一继电器模块；
一被监控模块，用于监控涡轮压气机超转、排气温度超温、动力涡轮超转和/或滑油压力超压；
一数据采集模块，用于采集电压值和/或电流值；
一显示操作面板；
一微处理器模块，具有一第一输入端，其与所述数据采集模块连接；一第二输入端，其与所述被监控模块连接；一双向输入/输出端，其与显示操作面板连接；一输出端，其通过所述驱动模块与所述继电器模块连接；以及，
一电源模块，为所述微处理器模块模块供电。
2.根据权利要求1所述的一种发动机的起动控制系统，其特征在于：所述微处理器模块的输出端通过RS485接口与显示操作面板连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机的起动控制系统，其特征在于：所述驱动模块由一系列缓冲器和达林顿阵列组成。
4.根据权利要求1所述的一种发动机的起动控制系统，其特征在于：所述微处理器模块采用C8051F021芯片。
5.根据权利要求1所述的一种发动机的起动控制系统，其特征在于：所述继电器模块具有多路输出。
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