[发明专利]一种高压型加速器无效
申请号: | 201210573380.9 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103108484A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 朱锦华 | 申请(专利权)人: | 江苏达胜加速器制造有限公司 |
主分类号: | H05H7/00 | 分类号: | H05H7/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215214 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 加速器 | ||
技术领域
本发明涉及了一种高压型加速器,属于加速器制造技术领域。
背景技术
为了使加速器获得较高的能量,从而达到设计指标。有效抑制加速器高电压打火击穿现象,避免加速器部件因打火所致的损坏,采用具有高的绝缘能力和优越灭弧性能的绝缘气体,对于高压型加速器来讲是一个很重要解决的问题。
早期的加速器都采用75%的氮气和25%的二氧化碳,经混合后作为加速器的绝缘气体。由于氮气、二氧化混合气体耐电压较低,对于能量较高的加速器如3MV以上加速器,能量锻炼时间长,较难达到额定能量指标,需充入较高的压力的绝缘气体,须达到16公斤大气压。为安全起见,加速器主体钢筒体必须加厚,从而增加了制造成本,而且在加速器检修打开钢筒时,只能将气体全部放掉,无法重复使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种高压型加速器,通过在加速器主体内填充六氟化硫,利用其较高的绝缘能力和优越的灭弧性能,使加速器能获得较高的能量,达到设计标准。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术问题是:
一种高压型加速器,包括加速器主体,所述加速器主体的下端两侧设有进气口和出气口,所述加速器主体的内部填充有绝缘气体,所述绝缘气体为六氟化硫。
前述的高压型加速器,其特征在于:所述加速器主体的上端部设有气体冷却器。
本发明的有益效果是:通过在加速器主体内填充六氟化硫,利用六氟化硫优良的负电性,有吸附电子能量和使电子附着而消失电子的作用,使其具有较高的绝缘能力和优越的灭弧性能,提高了加速器的整体性能,使加速器能够获得较高的能量,从而达到设计指标,且成本较低,六氟化硫能够重复使用。
附图说明
图1是本发明一种高压型加速器的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本发明作进一步的说明。
如图1所示,一种高压型加速器,包括加速器主体1,所述加速器主体1的下端两侧设有进气口2和出气口3,所述加速器主体1的内部填充有绝缘气体4,所述绝缘气体4为六氟化硫。
通过在加速器主体1内充填六氟化硫作为加速器的绝缘气体,该种气体与氮气、二氧化碳混合气体相比,六氟化硫是优良的负电性气体,有吸收电子能量和使电子附着而消灭电子的作用,因而具有高的绝缘能力和优越的灭弧性能,同一气压下的绝缘能力为空气或氮气的2.5倍,在一个大气压下灭弧能力相当于空气的100倍,而且具有击穿强度高、无毒、不燃烧及良好的热稳定性和化学稳定性、充气压力低(只需6.5公斤)减少了主铜筒制作成本。高压锻炼容易,从而提高了加速器整体性能,该种绝缘气体通过一定的设备可以重复使用,经过使用证明,其绝缘性能良好,是一种用于高压型加速器最理想的绝缘气体,使加速器能够获得较高的能量,从而达到设计标准。
加速器主体1的上端部设有气体冷却器5,在加速器工作过程中,通过气体冷却器5对加速器主体1内的气体进行降温,避免因绝缘气体温度过高而损坏加速器。
综上所述,本发明提供的一种高压型加速器,通过在加速器主体内填充六氟化硫,利用其较高的绝缘能力和优越的灭弧性能,使加速器能获得较高的能量,达到设计标准。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。
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