[发明专利]车辆落水防沉系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆落水防沉系统。

背景技术

现有的车辆内部设置有用以保证车内人员安全的安全气囊，安全气囊分别设置在正副驾驶位的前方，车内前排和后排和车顶三个方向。上述安全气囊用以防撞。但是，当车辆不慎落水或者遇到洪水、海啸等灾难时，车辆将会下沉至水底，造成救援逃生困难，而上述这些安全气囊将无法起到救生的目的。

有鉴于此，有必要对现有的车辆落水防沉系统予以改进以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可使车辆漂浮于水面上，便于车内人员的逃生和救援的车辆落水防沉系统。

为实现前述目的，本发明采用如下技术方案：一种车辆落水防沉系统，设置在车辆上，包括：压力传感器模块，用以检测车辆外部压力而输出压力参数；单片机控制器，用以接收所述压力参数并对所述压力参数分析，进而判断是否输出气囊启动指令；以及，安全气囊模块，包括设置在车辆上的安全气囊，所述安全气囊模块与所述单片机控制器连接，接收所述气囊启动指令进而启动所述安全气囊。

作为本发明的进一步改进，所述压力传感器模块包括：分别设置在车辆底部四个端部上，并检测车辆外部压力而输出所述压力参数至所述单片机控制器的第一压力传感器；以及，两个设置在车辆车头上，并检测车辆外部压力而输出所述压力参数至所述单片机控制器的第二压力传感器。

作为本发明的进一步改进，所述车辆落水防沉系统还包括与安全气囊模块连接并控制安全气囊模块打开安全气囊的用户控制模块。

本发明的有益效果是：本发明的车辆落水防沉系统通过采用输出压力参数的压力传感器模块、用以接收压力参数进而判断是否输出气囊启动指令的单片机控制器、具有安全气囊的安全气囊模块，且通过该安装气囊模块接收气囊启动指令进而启动安全气囊，从而可使车辆在沉入水底之前，快速的打开安全气囊，使车辆漂浮于水面上，便于车内人员的逃生和救援。

附图说明

图1为本发明具体实施方式中车辆落水防沉系统的示意图。

具体实施方式

请参见图1，本发明一实施例中的车辆落水防沉系统, 设置在车辆上。该车辆落水防沉系统包括压力传感器模块1、单片机控制器2、安全气囊模块3、以及用户控制模块4。

压力传感器模块1用以检测车辆外部压力而输出压力参数。在本实施例中，压力传感器模块1包括用以检测外部压力而输出压力参数的第一压力传感器11、及用以检测外部压力而输出压力参数的第二压力传感器12。第一压力传感器11包括四个，分别设置在车辆底部的四个端部上。第二传感器12包括两个，分别设置在车辆车头上。第一压力传感器11对车底先入水的情况监测，第二压力传感器12对车头先入水的情况监测。

单片机控制器2用以接收压力传感器模块1的压力参数并对该压力参数分析，进而判断是否输出气囊启动指令。该单片机控制器2的工作原理为：单片机控制器2采样四个第一压力传感器11和两个第二压力传感器12所输出的压力参数，当四个第一压力传感器11所输出的压力参数同时大于一定压力时，单片机控制器2输出气囊启动指令，或者当两个第二压力传感器12所输出的压力参数同时大于一定压力时，单片机控制器2输出气囊启动指令，从而防止勿操作。

安全气囊模块3包括设置在车辆底座的底部的安全气囊。该安全气囊模块3与单片机控制器2连接，接收气囊启动指令进而启动安全气囊。在本实施例中，该安全气囊包括多个，分别设置在车辆底座的底部的多处，通过打开安全气囊后保证车辆不会沉入到水下。

用户控制模块4与安全气囊模块3连接并控制安全气囊模块3打开安全气囊。该用户控制模块4和单片机控制器2分别与安全气囊模块3连接，分别控制安全气囊模块3打开安全气囊。用户控制模块4用于紧急处理中。用户控制模块4可在单片机控制器2失效且不能输出气囊启动指令的时候，或者输出的气囊启动指令无法打开安全气囊的时候，由用户控制模块4直接启动安全气囊模块3而打开安全气囊。

综上所述，上述车辆落水防沉系统通过采用输出压力参数的压力传感器模块1、用以接收压力参数进而判断是否输出气囊启动指令的单片机控制器2、具有设置在车辆底座的底部的安全气囊的安全气囊模块3，且通过该安装气囊模块3接收气囊启动指令进而启动安全气囊，从而可使车辆在沉入水底之前，快速的打开安全气囊，使车辆漂浮于水面上，便于车内人员的逃生和救援。

尽管为示例目的，已经公开了本发明的优选实施方式，但是本领域的普通技术人员将意识到，在不脱离由所附的权利要求书公开的本发明的范围和精神的情况下，各种改进、增加以及取代是可能的。