[发明专利]一种加气混凝土移动模框无效
申请号: | 201210574201.3 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103042595A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 谢庆祝;吴超 | 申请(专利权)人: | 张家港保税区多元机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B28B13/02 | 分类号: | B28B13/02;B28C7/16 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 215634 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 移动 | ||
技术领域
本发明涉及一种加气混凝土移动模框。
背景技术
加气混凝土是一种轻质多孔的建筑材料,它是以水泥、石灰、矿渣、粉煤灰、砂、发气材料等为原料,经磨细、配料、浇注、切割、蒸压养护和铣磨等工序而制成。目前,蒸压加气混凝土的生产过程中,浆料经过配料后,从浇注搅拌机浇注进模框后,就直接进行静停养护。浆料在浇注进模框过程中带入大量的空气,以及铝粉在浇注搅拌机内提前反应产生的氢气,造成蒸压加气混凝土的大气泡多,连通孔多,气孔结构不均匀,骨架结构差,从而影响蒸压加气混凝土的保温隔热性能、力学性能等。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种构造合理,具有独立、均匀的骨架结构的移动模框。
为解决上述技术方案,本发明采用如下技术方案:
一种加气混凝土移动模框,包括外侧板、锁紧装置、车轮座、车轮组件、底盘、第一内侧站板和第二内侧站板,所述外侧板固定安装在底盘上,所述车轮座固定安装在底盘下,所述车轮组件设置在车轮座上。
作为优选的技术方案,所述外侧板上安装有锁紧装置。
作为优选的技术方案,所述底盘左、右两端面的外侧板上固定有第一吊具和第二吊具。
作为优选的技术方案,所述底盘左端面外侧板上的第一吊具和第二吊具与底盘右端面外侧板上的第一吊具和第二吊具为对称设置。
作为优选的技术方案,所述车轮座数量为四个。
作为优选的技术方案,所述两个车轮座设置安装在同一水平线上。
作为优选的技术方案,所述车轮座安装在底盘底部并采用对称设置。
作为优选的技术方案,所述车轮组件包括滑轮和短轴。
作为优选的技术方案,所述锁紧装置数量为两个。
作为优选的技术方案,所述锁紧装置以顺时针方向旋转为“锁紧”,以逆时针方向旋转为“松开”。
本发明的有益效果是:
通过采用上述技术方案,其结构简单,构造合理,具有独立、均匀的骨架结构;在不降低低蒸压加气混凝土干密度的情况下,优化了气孔结构,从而提高保温隔热性能。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明加气混凝土移动模框的主视图;
图2为本发明加气混凝土移动模框的左视图;
图3为本发明加气混凝土移动模框的剖面示意图。
具体实施方式
请参阅图1、图2和图3所示,一种加气混凝土移动模框,包括外侧板、锁紧装置、车轮座、车轮组件、底盘、第一内侧站板和第二内侧站板,所述外侧板固定安装在底盘上,所述车轮座固定安装在底盘下,所述车轮组件设置在车轮座上。
所述外侧板上安装有锁紧装置。
所述底盘左、右两端面的外侧板上固定有第一吊具和第二吊具。
所述底盘左端面外侧板上的第一吊具和第二吊具与底盘右端面外侧板上的第一吊具和第二吊具为对称设置。
所述车轮座数量为四个。
所述两个车轮座设置安装在同一水平线上。
所述车轮座安装在底盘底部并采用对称设置。
所述车轮组件包括滑轮和短轴。
所述锁紧装置数量为两个。
所述锁紧装置以顺时针方向旋转为“锁紧”,以逆时针方向旋转为“松开”。
本发明的有益效果是:
通过采用上述技术方案,其结构简单,构造合理,具有独立、均匀的骨架结构;在不降低低蒸压加气混凝土干密度的情况下,优化了气孔结构,从而提高保温隔热性能。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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