[发明专利]超宽幅SEDDQ级深冲汽车板及其生产方法有效

专利信息
申请号: 201210574442.8 申请日: 2012-12-26
公开(公告)号: CN103014500A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 黄学启;朱国森;崔阳;周建;于孟;李亚东;郭志飞;李一丁;杜倩 申请(专利权)人: 首钢总公司
主分类号: C22C38/14 分类号: C22C38/14;C21D8/04
代理公司: 北京市德权律师事务所 11302 代理人: 刘丽君
地址: 100041 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 宽幅 seddq 级深冲 汽车 及其 生产 方法
【权利要求书】:

1.一种超宽幅SEDDQ级深冲汽车板,其特征在于,其化学成分重量百分比为:

C:0.0020-0.0035%;Si≤0.03%;Mn:0.15-0.20%;P≤0.012%;S≤0.015%;Alt:0.03-0.05%,N≤0.0040%,Ti:0.05-0.07%,余量为Fe及其他微量元素。

2.一种生产权利要求1所述的超宽幅SEDDQ级深冲汽车板的方法,其特征在于,包括:

将铁水经过冶炼后,再进行连铸获得权利要求1所述成分的板坯;

将所述板坯进行加热后,再经过粗轧、精轧获得热轧板,将所述热轧板进行冷却后卷取成热轧卷;

将所述热轧卷经过冷轧获得超宽幅SEDDQ级冷硬卷后,先将至少五卷CQ级冷硬卷进行退火过渡,然后将所述超宽幅SEDDQ级冷硬卷进行退火、平整后卷取成成品。

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于:

将所述板坯进行加热时,加热温度为1250±30℃。

4.如权利要求2所述的方法,其特征在于:

所述热轧板的终轧温度为930±20℃、卷取温度为730±20℃。

5.如权利要求2所述的方法,其特征在于:

所述热轧卷进行冷轧时,冷轧压下率为80-84%。

6.如权利要求2所述的方法,其特征在于:

先将至少五卷CQ级冷硬卷进行退火过渡,以便于对炉内温度进行调试;

所述CQ级冷硬卷的宽度比所述成品的宽度宽0~20mm,且至少五卷所述CQ级冷硬卷的厚度一致。

7.如权利要求6所述的方法,其特征在于:

至少五卷所述CQ级冷硬卷中最后两卷所述CQ级冷硬卷进行退火过渡时,退火炉内各段的温度达到SEDDQ级冷硬卷退火时的温度标准值。

8.如权利要求7所述的方法,其特征在于:

将所述超宽幅SEDDQ级冷硬卷采用立式连续退火炉进行退火,退火时连续退火炉内各段的温度标准值如下表所示:

9.如权利要求2所述的方法,其特征在于:

所述超宽幅SEDDQ级冷硬卷的厚度为0.3~1.0mm时,平整延伸率为0.5±0.1%。

10.如权利要求2所述的方法,其特征在于:

所述超宽幅SEDDQ级冷硬卷的厚度为1.01~1.5mm时,平整延伸率为0.7±0.1%;

所述超宽幅SEDDQ级冷硬卷的厚度为1.51~2.5mm时,平整延伸率为09±01%。

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