[发明专利]充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种在轮胎侧壁面安装有安装构件的充气轮胎。

背景技术

大多数情况下，在从胎唇部经过胎侧部到达胎面部的轮胎侧壁面，以可装卸的方式安装有以圆弧状或环状形成的各种安装构件。作为安装构件的一个实例可列举用于保护轮辋凸缘的轮辋保护装置(rimprotector)或用于装饰的装饰构件等。

作为轮辋保护装置的安装构件的一个实例，专利文献1公开了如下的轮胎：在作为安装构件的圆弧状的橡胶保护件设有沿着轮胎周向延伸的突起或槽部的任意一个，对应的槽部或突起的另一侧形成于轮胎侧壁面，通过突起和槽部的嵌合结构使橡胶保护件安装于轮胎侧壁面。

作为装饰构件的安装构件的一个实例，专利文献2公开了如下的轮胎：颜色不同于轮胎主体的颜色构件嵌合在轮胎侧壁面的槽部。

现有技术文献

专利文献1：特开平5-155206号公报

专利文献2：特开平11-151918号公报

发明内容

发明要解决的课题

如果以如上所述的安装构件安装在轮胎侧壁面的状态行驶，存在如下情况：由于轮胎转动的离心力或轮胎侧壁部的伸缩，在安装构件维持与轮胎侧壁面的嵌合状态的同时沿着轮胎周向相对移动的情况。此时，在安装构件和轮胎之间产生摩擦，并产生胶粉而槽部被消磨掉，导致安装构件容易脱落。

另外，由摩擦引起的发热导致安装构件和轮胎侧壁面的耐久性显著降低。

本发明着眼于这种课题，其目的在于提供一种抑制安装构件对轮胎的沿着周向的相对移动，从而抑制安装构件的脱落，并提高耐久性的充气轮胎。

解决课题的方法

本发明为了达到上述目的，采取了以下方法。

即，本发明的充气轮胎，其特征在于，所述充气轮胎具备：一对胎唇部；胎侧部，从各所述胎唇部向轮胎径向外侧延伸；胎面部，其连结所述胎侧部的轮胎径向外侧端之间；安装构件，其呈圆弧状或环状，以通过沿着轮胎周向延伸的槽部和突起的嵌合结构能够安装或拆卸于轮胎侧壁面的方式构成，该轮胎侧壁面从所述胎唇部经过所述胎侧部到达至所述胎面部，

在所述槽部和所述突起之间，设有用于使所述槽部和所述突起在轮胎周向上相互干涉的结构。

以这种方式，槽部和突起在轮胎周向相互干涉，因此安装构件对槽部的相对移动(转动)得到抑制，从而使槽部的磨损降低，能够抑制安装构件的脱落，并安装构件和轮胎之间的摩擦得到抑制，从而能够提高耐久性。

另外，本发明的充气轮胎具备：一对胎唇部；胎侧部，从各所述胎唇部向轮胎径向外侧延伸；胎面部，其连结所述胎侧部的轮胎径向外侧端之间；安装构件，其呈圆弧状或环状，以通过沿着轮胎周向延伸的槽部和突起的嵌合结构能够安装或拆卸于轮胎侧壁面的方式构成，该轮胎侧壁面从所述胎唇部经过所述胎侧部到达至所述胎面部，在所述槽部中一部分的规定区域、和位于所述规定区域的轮胎周向两侧的邻接区域之间的边界，通过使所述规定区域的槽侧壁处于具有切口状态来设置与轮胎周向交叉或垂直相交的成对的槽侧交叉面；在所述突起中与所述边界对应的部位，通过扩大与所述规定区域对应的区域的突起宽度设置与轮胎周向交叉或垂直相交的成对的突起侧交叉面，在所述槽部和所述突起嵌合的状态下，所述槽侧交叉面和所述突起侧交叉面处于在轮胎周向上相互干涉的位置关系。

以这种方式，形成在槽部的槽侧交叉面和形成在突起的突起侧交叉面，在槽部和突起的嵌合状态下处于在轮胎周向上相互干涉的位置关系，因此可抑制安装构件的相对移动(转动)。因此，安装构件的相对移动受到抑制，从而使槽部的磨损降低，可抑制安装构件的脱落，并抑制安装构件和轮胎的摩擦，从而可提高耐久性。

为了使安装构件难以脱落，优选地，构成所述槽部的成对的槽侧壁中，其槽口侧部位比槽底侧部位更向槽内侧突出。

为了进一步改善安装构件的脱落抑制功能，优选地，所述槽部具有与槽深度方向垂直相交的直线部位且剖面呈大致T字形状。

为了适当兼顾安装构件的脱落防止、和安装构件的相对移动的防止，优选地，所述规定区域沿着轮胎周向设有多个，并沿着轮胎周向交替配置仅使轮胎径向内侧的槽侧壁处于具有切口状态的第一规定区域、和仅使轮胎径向外侧的槽侧壁处于具有切口状态的第二规定区域

为了提供可逆的安装构件，优选地，所述安装构件具有所述突起和在安装状态下从所述轮胎侧壁面突出的头部，所述头部具有与所述突起的至少一部分相同的剖面形状，并且作为所述安装构件整体呈突起侧和头部侧对称的剖面形状。