[发明专利]高速联合收割机车厢平升、后卸液压装置

权利要求书

1.一种高速联合收割机车厢平升、后卸液压装置，其主要由：1、高速联合收割机主架体纵梁；2、前升降液压缸活塞杆耳轴固定耳座；3、前升降液压缸；4、车厢前固定卡铁5、车厢(储粮仓)；6、车厢后固定卡铁；7、后升降液压缸活塞杆耳轴固定耳座8、后升降液压缸；纵梁后定位卡勾等构成；其主要特征是：1、高速联合收割机主架体纵梁：高速联合收割机主架体纵梁是承装组合高速联合收割机的主架体，车厢就固定安装在它的后部平面上，其前部两个2、前升降液压缸活塞杆耳轴固定耳座就牢固的固定在对应的纵梁上；后尾上平面对应两个7、后升降液压缸活塞杆耳轴固定耳座处牢固的固定着后定位卡勾，卡钩的横向开口槽中卡装着两个7、后升降液压缸活塞杆耳轴固定耳座的销轴的中间部位；被牢固的焊铆在车厢(储粮仓)纵梁前后四个4、车厢前固定卡铁及6、车厢后固定卡铁其下部卡装在1、高速联合收割机主架体纵梁的对应处：2、前升降液压缸活塞杆耳轴固定耳座：两个前升降液压缸活塞杆耳轴固定耳座都用销轴活动固定于纵梁对应的耳轴固定座上；3、前升降液压缸：前升降液压缸缸体头部的两个固定耳轴横向卡装在车厢(储粮仓)底部纵梁前突出部的左右两壁上后被活动定位固定；4、车厢前固定卡铁：6、车厢后固定卡铁：钢板制成的车厢前后固定卡铁相同；被牢固的焊铆在车厢(储粮仓)纵梁前后部外边，固定卡铁其下部均卡装在1、高速联合收割机主架体纵梁的对应处；5、车厢(储粮仓)：车厢(储粮仓)同汽车车厢相同构造，在3、前升降液压缸提升时，5、车厢(储粮仓)可后倾自动卸货；在3、前升降液压缸与8、后升降液压缸同时提升时5、车厢(储粮仓)可以水平升起；7、后升降液压缸活塞杆耳轴固定耳座：后升降液压缸活塞杆耳轴固定耳座是板式L型耳轴座与活塞杆头部连为一体，活塞杆耳轴固定耳座用销轴和5、车厢(储粮仓)纵梁后尾开槽壁部的横销轴孔同位固定联接，销轴的中间部位卡装于固定在1、高速联合收割机主架体纵梁后尾上部后定位卡钩的横向开口槽中；以上组件构成了高速联合收割机车厢平升、后卸液压装置。

2.一种高速联合收割机车厢平升、后卸液压装置，其主要特征是：该车厢(储粮仓)具有前部液压缸提升可以自动卸货；前、后液压缸共同提升可以让车厢(储粮仓)水平升起。