[发明专利]开关电源电路有效
申请号: | 201210576711.4 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103187873A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 伊藤宽 | 申请(专利权)人: | 夏普株式会社 |
主分类号: | H02M3/155 | 分类号: | H02M3/155;H02M3/335 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张鑫 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 开关电源 电路 | ||
1.一种开关电源装置,其特征在于,具有:
施加输入电压的一对输入节点(N1、N2);
将输出电压输出的一对输出节点(N3、N4);
在所述一对输入节点(N1、N2)之间、或者所述一对输入节点(N1、N2)之中的高电位侧输入节点(N2)和所述一对输出节点(N3、N4)中的高电位侧输出节点(N4)之间串联连接的线圈(L)和共源共栅元件(CAS);以及
输出对所述共源共栅元件(CAS)的导通状态进行控制的驱动信号的控制电路(10),
所述共源共栅元件(CAS)具有进行了共源共栅连接的常导通型晶体管(Tr_non)以及常截止型晶体管(Tr_noff),
所述共源共栅元件(CAS)在所述驱动信号为第1状态和第2状态的情况下,分别被控制为导通状态和非导通状态,
所述控制电路(10)按照从所述常导通型晶体管(Tr_non)及所述常截止型晶体管(Tr_noff)的中间点输出的中间点电位,使所述驱动信号从所述第1状态变化为所述第2状态。
2.如权利要求1所述的开关电源装置,其特征在于,
在所述中间点上连接有所述常导通型晶体管(Tr_non)的源极以及所述常截止型晶体管(Tr_noff)的漏极,
所述共源共栅元件(CAS)具有:与所述常导通型晶体管(Tr_non)的漏极连接的漏极端子(D);与所述常截止型晶体管(Tr_noff)的栅极连接的栅极端子(G);与所述常导通型晶体管(Tr_non)的栅极及所述常截止型晶体管(Tr_noff)的源极连接的源极端子(S);以及与所述中间点连接的中间点端子(M)。
3.如权利要求2所述的开关电源装置,其特征在于,
所述中间点电位是以所述源极端子(S)的电位为基准的所述中间点端子(M)的电位。
4.如权利要求2所述的开关电源装置,其特征在于,
所述控制电路(10)具有输出所述驱动信号的驱动信号输出电路(FF1),
所述驱动信号输出电路(FF1)按照所述中间点电位来使所述驱动信号从所述第1状态变化为所述第2状态。
5.如权利要求4所述的开关电源装置,其特征在于,
所述控制电路(10)还具有第1保护电路(AMP、SW1、OP1),
所述第1保护电路(AMP、SW1、OP1)在所述驱动信号处于所述第1状态的期间,根据所述中间点电位输出第1保护信号,
所述驱动信号输出电路(FF1)按照所述第1保护信号来使所述驱动信号从所述第1状态变化为所述第2状态。
6.如权利要求4所述的开关电源装置,其特征在于,
所述控制电路(11)还具有第2保护电路(AMP、SW2、OP2),
所述第2保护电路(AMP、SW2、OP2)在所述驱动信号处于所述第2状态的期间,根据所述中间点电位输出第2保护信号,
所述驱动信号输出电路(FF1)按照所述第2保护信号来使所述驱动信号从所述第1状态变化为所述第2状态。
7.如权利要求5或6所述的开关电源装置,其特征在于,
所述控制电路(12)还具有将所述第1保护信号或所述第2保护信号保持规定时间的保持电路(HOLD)。
8.如权利要求4所述的开关电源装置,其特征在于,
所述漏极端子(D)与所述一对输入节点(N1、N2)之中的高电位侧输入节点(N2)连接,
所述源极端子(S)与所述线圈(L)的一个端子连接,
所述线圈(L)的另一个端子与所述一对输出节点(N3、N4)之中的高电位侧输出节点(N4)连接,
所述开关电源装置还具有:阴极与所述线圈(L)的一个端子连接、且阳极与所述一对输出节点(N3、N4)之中的低电位侧输出节点(N3)连接的二极管(Di);以及
连接在所述线圈(L)的另一个端子和所述一对输出节点(N3、N4)之中的低电位侧输出节点(N3)之间的电容器(C)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于夏普株式会社,未经夏普株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210576711.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:在内壁面形成有凹凸的气缸
- 下一篇:混合动力汽车