[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系无效
申请号: | 201210580848.7 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN103727185A | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 卢明勋;沈烋台;徐罡寿;鞠再昌;李昌郁;朴钟述 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 自动变速器 行星 齿轮 | ||
1.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,包括:
第一轴,接收发动机的转矩;
第二轴,设置成与所述第一轴平行,并且选择性地接收所述第一轴的旋转速度以作为反向旋转速度;
第一行星齿轮组,设置在所述第一轴上,包括作为旋转元件的以下项:直接连接到所述第一轴并始终作为输入元件运作的第一行星架,选择性地作为输出元件运作的第一齿圈,以及选择性地作为输出元件或固定元件运作的第一太阳齿轮;
第二行星齿轮组,设置在所述第二轴上,包括作为旋转元件的以下项:从所述第一齿圈接收所述反向旋转速度的第二太阳齿轮,第二齿圈以及第二行星架;
第三行星齿轮组,设置在所述第二轴上,包括作为旋转元件的以下项:直接连接到所述第二轴的第三太阳齿轮,第三齿圈,以及直接连接到所述第二齿圈和输出齿轮的第三行星架,所述第三齿圈选择性地连接到所述第一太阳齿轮,以便选择性地从所述第一太阳齿轮接收所述反向旋转速度,并且选择性地连接到所述第二行星架;
三个传动齿轮,其插入在所述旋转元件之间的连接部分;以及
五个摩擦元件,其选择性地使所述旋转元件相互连接,或者选择性地将所述旋转元件连接到变速器壳。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中所述第一行星齿轮组、第二行星齿轮组以及第三行星齿轮组中的每者均为单小齿轮行星齿轮组。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中所述三个传动齿轮包括:
第一传动齿轮,包括选择性地连接到所述第一轴的第一传动主动齿轮,以及连接到所述第二轴的第一传动从动齿轮;
第二传动齿轮,包括连接到所述第一齿圈的第二传动主动齿轮,以及连接到所述第二太阳齿轮的第二传动从动齿轮;以及
第三传动齿轮,包括选择性地连接到所述第一太阳齿轮的第三传动主动齿轮,以及连接到所述第三齿圈的第三传动从动齿轮。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中所述五个摩擦元件包括:
设置在所述第一轴与所述第一传动齿轮之间的第一离合器;
设置在所述第二行星架与所述第三齿圈之间的第二离合器;
设置在所述第一齿圈与所述第一传动齿轮之间的第三离合器;
设置在所述第一太阳齿轮与所述第三传动齿轮之间的第四离合器;以及
设置在所述第一太阳齿轮与所述变速器壳之间的第一闸。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中所述第二离合器设置在所述第二行星架与所述第三传动齿轮之间。
6.根据权利要求4所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中通过运作所述五个摩擦元件中的三个摩擦元件实现的换档速度包括:
通过运作所述第一闸以及所述第一离合器和第四离合器实现的第一前进速度;
通过运作所述第一闸以及所述第三离合器和第四离合器实现的第二前进速度;
通过运作所述第一离合器、第三离合器以及第四离合器实现的第三前进速度;
通过运作所述第二离合器、第三离合器以及第四离合器实现的第四前进速度;
通过运作所述第一离合器、第二离合器以及第四离合器实现的第五前进速度;
通过运作所述第一离合器、第二离合器以及第三离合器实现的第六前进速度;
通过运作所述第一闸以及所述第一离合器和第二离合器实现的第七前进速度;
通过运作所述第一闸以及所述第二离合器和第三离合器实现的第八前进速度;以及
通过运作所述第一闸以及所述第二离合器和第四离合器实现的倒档速度。
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