[发明专利]用于空气分流板的附接装置

说明书

技术领域

本发明涉及机动车辆的前端结构。更具体而言，提供了将空气分流板安装至车辆装饰板的附接装置，其在发生冲击载荷时允许空气分流板的滑动，以及使空气分流板易于修理和更换。

背景技术

现代机动车辆具有前端装饰板，该装饰板隐藏了保险杠和能量吸收器。众所周知的是，在装饰板下面附接有空气分流板。空气分流板成形为分开迎面而来的空气流，用于实现空气动力学的流动。空气分流板是车辆前端结构的最下面的部分，并因此容易撞击路缘或其他障碍物。

期望提供一种将空气分流板安装至车辆装饰部的改善的附接装置，以便最小化对空气分流板的可能损害，并且在由于撞击路缘或其他障碍物而损坏的情况下，易于修理或更换空气分流板。

发明内容

空气分流板被附接至车辆装饰板。所述板中的一个具有多个纵向延伸的缝，并且所述板中的另一个具有对准所述缝的多个紧固件孔。紧固件安装在所述孔的每一个中，并且延伸穿过对准所述孔的所述缝，以将所述板附接在一起，并且允许所述分流板相对于所述装饰板的滑动。可屈服止动装置在所述紧固件和所述板中具有所述缝的板之间起作用，以阻挡所述分流板的滑动，直到作用在所述分流板上的力克服了所述可屈服止动装置以允许所述分流板滑动时为止。

本发明还包括以下方案：

1. 一种用于将空气分流板安装在车辆装饰板上的附接装置，包括：

彼此相互接合的所述分流板和所述装饰板；

所述板中的一个具有多个纵向延伸的缝；

所述板中的另一个具有对准所述缝的多个紧固件孔；

紧固件，所述紧固件安装在所述孔的每一个中，并且延伸穿过对准所述孔的所述缝，以使所述板附接在一起，同时允许所述分流板相对于所述装饰板的滑动；以及

在所述紧固件与所述板中具有所述缝的板之间起作用的可屈服止动装置，所述可屈服止动装置阻挡所述分流板的滑动，直到施加在所述分流板上的力克服了所述可屈服止动装置以允许所述分流板滑动时为止。

2. 如方案1所述的附接装置，进一步包括这样的可屈服止动装置，所述可屈服止动装置包括设置在所述分流板上的斜坡块，所述斜坡块与所述紧固件接合以松动所述紧固件，从而允许所述分流板滑动。

3. 如方案1所述的附接装置，进一步包括：所述紧固件具有头部，所述分流板具有接合所述头部以防止滑动的斜坡块，并且发生在所述分流板上的载荷导致所述斜坡松动所述紧固件，以便允许所述滑动。

4. 如方案1所述的附接装置，进一步包括：设置在所述分流板中的缝，设置在所述装饰板中的孔，所述紧固件包括接合在所述孔内的保持器以及接合在所述保持器的中空柄内的销，所述销具有接合所述分流板的头部，所述分流板具有接合所述头部以防止滑动的斜坡块，发生在所述分流板上的载荷导致所述斜坡块松动所述销，以便允许所述滑动。

5. 如方案1所述的附接装置，进一步包括这样的可屈服止动装置，所述可屈服止动装置包括具有可屈服的壁的所述缝，所述可屈服的壁接合所述紧固件，并且所述可屈服的壁发生屈服以允许所述分流板的滑动。

6. 如方案1所述的附接装置，进一步包括这样的可屈服止动装置，所述可屈服止动装置包括可折叠的联接件，所述可折叠的联接件堵塞所述缝，并且所述可折叠的联接件发生屈服以解除对所述缝的堵塞，从而允许所述分流板的滑动。

7. 如方案1所述的附接装置，进一步包括这样的可屈服止动装置，所述可屈服止动装置包括可折叠的联接件，所述可折叠的联接件具有位于所述缝内由活动铰链连接的多个铰接臂，通过所述铰接臂绕所述活动铰链的枢转，所述可折叠的联接件折叠，以允许所述分流板的滑动。

8. 如方案1所述的附接装置，进一步包括这样的紧固件，所述紧固件包括中空的保持器以及销，所述中空的保持器安置在一个板的紧固件孔中，所述销则安置在所述中空的保持器内。

9. 如方案1所述的附接装置，进一步包括设置在所述分流板内的多个纵向延伸的缝以及设置在所述装饰板内的多个紧固件孔。

10. 如方案1所述的附接装置，进一步包括：所述板中的一个具有多个纵向延伸的缝，所述纵向延伸的缝具有由保持器凸缘接合的升高凸起部，并且当发生所述分流板的滑动时，所述升高凸起部与所述保持器凸缘脱开。

11. 一种用于将空气分流板安装在车辆装饰板上的附接装置，包括：

彼此相互接合的所述分流板和所述装饰板；

所述板中的一个具有多个纵向延伸的缝；

所述板中的另一个具有对准所述缝多个紧固件孔；