[发明专利]一种铁路货车车体抛丸用台车及其制作方法有效

专利信息
申请号: 201210582978.4 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN103072596A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 光旭东;覃正举;袁其木;张国柱;沈清 申请(专利权)人: 南方汇通股份有限公司
主分类号: B61J1/02 分类号: B61J1/02
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 刘楠
地址: 550017*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 货车 车体 抛丸 台车 及其 制作方法
【权利要求书】:

1. 一种铁路货车车体抛丸用台车的制作方法,其特征在于:将用于支撑被抛丸加工的货车车体(11)的台车车架制作成分体式的车架,即用两个装有轮轴组件的构架(3)来支撑一个被抛丸加工的货车车体(11),同时在每个构架(3)上都安装一个用于调节高度和支撑货车车体(11)的加高垫块(2),在加高垫块(2)上固定一个用于与货车车体(11)连接和定位的心盘销(1)即成。

2.根据权利要求1所述的铁路货车车体抛丸用台车的制作方法,其特征在于:加高垫块(2)通过螺栓连接的方式安装固定在构架(3)上。

3.一种铁路货车车体抛丸用台车,包括构架(3),其特征在于:构架(3)的长度小于被抛丸加工的货车车体(11)转向架的长度;在构架(3)下方设有轮轴组件;在构架(3)上设有加高垫块(2),在加高垫块(2)上设有心盘销(1)。

4.根据权利要求3所述台车,其特征在于:前述轮轴组件包括两个车轴(5),两个车轴(5)两端设有车轮(4)、轴承(7)和承载鞍(6),轴承(7)安装在车轴(5)上,承载鞍(6)落在轴承(7)上。

5.根据权利要求4所述台车,其特征在于:前述构架(3)落在承载鞍(6)顶部上,承载鞍(6)外侧设有防护罩(10),承载鞍(6)下部设有挡板(8)。

6.根据权利要求5所述台车,其特征在于:前述构架(3)上设有牵引钩(9)。

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