[发明专利]一种高压油泵无法建立低轨压的故障检测方法及装置有效
申请号: | 201210583111.0 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN103075286A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 刘兴义;王秀雷;薛振涛 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 油泵 无法 建立 低轨压 故障 检测 方法 装置 | ||
1.一种高压油泵无法建立低轨压的故障检测方法,其特征在于,包括:
在双闭环轨压控制系统中,当利用油量计量单元控制流入高压油泵的实际燃油流量为最小流量时,检测共轨管的第一实际轨压,所述双闭环轨压控制系统采用轨压外环反馈控制与电流内环反馈控制;
如果所述第一实际轨压恒大于设定轨压,则判断所述双闭环轨压控制系统中油量计量单元的理论供油量是否小于或等于最小阈值;
如果所述理论供油量小于或等于最小阈值,则检测所述油量计量单元的实际电流;
如果所述实际电流与设定电流的差值不在设定范围内,则确定所述油量计量单元的驱动电路或线束出现故障;
如果所述实际电流与设定电流的差值在设定范围内,则控制所述油量计量单元以设定占空比工作,并检测所述共轨管的第二实际轨压,所述设定占空比为最大占空比加设定偏移量,所述设定占空比与所述油量计量单元控制进入高压油泵的燃油流量成反比;
如果所述第二实际轨压的变化幅度不小于设定阈值,则确定所述油量计量单元出现特性漂移故障;
如果所述第二实际轨压的变化幅度小于设定阈值,则确定所述高压油泵出现机械故障。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如果所述理论供油量大于最小阈值,则确定所述双闭环轨压控制系统出现轨压外环控制问题。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述机械故障包括:所述油量计量单元关闭时缝隙较大或高压油泵的零油量孔过小或堵塞。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
如果所述油量计量单元的驱动电路或线束出现故障,则发送第一报警信号;
如果所述油量计量单元出现特性漂移故障,则发送第二报警信号;
如果所述高压油泵出现机械故障,则发送第三报警信号;
如果所述双闭环控制系统出现轨压外环控制问题,则发送第四报警信号。
5.根据权利要求1至4任一项所述的方法,其特征在于,采用压力传感器检测所述共轨管的第一实际轨压或第二实际轨压。
6.一种高压油泵无法建立低轨压的故障检测装置,其特征在于,包括:
第一检测单元,用于在双闭环轨压控制系统中,当利用油量计量单元控制流入高压油泵的实际燃油流量为最小流量时,检测共轨管的第一实际轨压,所述双闭环轨压控制系统采用轨压外环反馈控制与电流内环反馈控制;
第一判断单元,用于判断所述第一实际轨压是否恒大于设定轨压;
第二判断单元,用于在所述第一判断单元判断得到的所述第一实际轨压恒大于设定轨压时,判断所述双闭环轨压控制系统中油量计量单元的理论供油量是否小于等于最小阈值;
第二检测单元,用于在所述第二判断单元判断得到的所述理论供油量小于等于最小阈值时,检测所述油量计量单元的实际电流;
第三判断单元,用于判断所述实际电流与设定电流的差值是否在设定范围内;
第一确定单元,用于在所述第三判断单元判断得到的所述实际电流与设定电流的差值不在设定范围内时,确定所述油量计量单元的驱动电路或线束出现故障;
控制单元,用于在所述第三判断单元判断得到的所述实际电流与设定电流的差值在设定范围内时,控制所述油量计量单元以设定占空比工作,所述设定占空比为最大占空比加设定偏移量,所述设定占空比与所述油量计量单元控制进入高压油泵的燃油流量成反比;
所述第一检测单元,还用于在所述控制单元控制所述油量计量单元以设定占空比工作后,检测所述共轨管的第二实际轨压;
第四判断单元,用于判断所述第二实际轨压的变化幅度是否小于设定阈值;
第二确定单元,用于在所述第四判断单元判断得到的所述第二实际轨压的变化幅度不小于设定阈值时,确定所述油量计量单元出现特性漂移故障;
第三确定单元,用于在所述第四判断单元判断得到的所述第二实际轨压的变化幅度小于设定阈值时,确定所述高压油泵出现机械故障。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第四确定单元,用于在所述第二判断单元判断得到的所述理论供油量大于最小阈值时,确定所述双闭环轨压控制系统出现轨压外环控制问题。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述机械故障包括:所述油量计量单元关闭时缝隙较大或高压油泵的零油量孔过小或堵塞。
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