[发明专利]制冷系统及使用该制冷系统的冷冻冷藏装置

说明书

技术领域

本发明涉及制冷系统，特别是涉及一种制冷系统及使用该制冷系统的冷冻冷藏装置。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高，对于食物等生活用品的保鲜要求越来越越高，因此冷藏车因应而成。目前，市场上的冷藏车的冷冻冷藏系统包括压缩机、四通阀、冷凝器、节流部件、蒸发器和汽液分离器。制冷时，压缩机压缩高温制冷剂经过四通阀流入冷凝器，经过节流部件回到蒸发器进行换热，由四通阀流到汽液分离器，流回压缩机，形成一个循环。由于冷冻食品需要，冷藏车厢内温度很低(-18℃左右)，蒸发器蒸发温度需要低于-18℃，导致蒸发器容易结冰，影响换热效率。现有的冷藏车的冷冻冷藏系统的除霜方式是：进入除霜模式后，压缩机排出高温制冷剂到蒸发器交换热量，进行除霜，制冷剂从蒸发器流出后流回压缩机。这种除霜方式由于只能对蒸发器附近位置进行除霜，除霜速度慢。

发明内容

针对上述现有技术现状，本发明所要解决的技术问题在于，提供一种除霜速度快的制冷系统。

本发明所要解决的另一个技术问题在于，提供一种使用该制冷系统的冷冻冷藏装置。

为了解决上述技术问题，本发明所提供的一种制冷系统，包括压缩机、四通阀、冷凝器、节流部件和蒸发器，所述压缩机的进气口和排气口分别与所述四通阀的第一端口和第二端口连通，所述四通阀的第三端口经第一管路与所述冷凝器的第一端连通，所述冷凝器的第二端经第二管路与所述节流部件的第一端连通，所述节流部件的第二端经第三管路与所述蒸发器的第一端连通，所述蒸发器的第二端经第四管路与所述四通阀的第四端口连通；所述制冷系统还包括化霜管和除霜时导通的第一阀，所述化霜管与所述第一阀串联构成第一串联支路，该第一串联支路的第一端与所述第三管路连通，第二端与所述第四管路连通。

在其中一个实施例中，所述制冷系统还包括第一毛细管和除霜时导通的第二阀，所述第一毛细管和所述第二阀串联构成第二串联支路，该第二串联支路的第一端与所述第二管路连通，第二端与所述第三管路连通。

在其中一个实施例中，所述节流部件为热力膨胀阀或电子膨胀阀。

在其中一个实施例中，所述制冷系统还包括卸荷阀，该卸荷阀的第一端与所述第二管路连通，第二端与所述第三管路连通。

在其中一个实施例中，所述制冷系统还包括第二毛细管，所述卸荷阀的第二端经该第二毛细管与所述第三管路连通。

在其中一个实施例中，所述制冷系统还包括回热器，该回热器具有高温通道和低温通道，该高温通道串联连接在所述第二管路上，所述低温通道串联连接在所述第四管路上。

在其中一个实施例中，所述第一阀为单向阀或电磁阀。

在其中一个实施例中，所述冷凝器包括主冷凝器和辅冷凝器，所述主冷凝器的第一端与所述第一管路连接，所述主冷凝器的第二端经第五管路与所述辅冷凝器的第一端连通，所述辅冷凝器的第二端与所述第二管路连接；所述制冷系统还包括除霜时导通的第三阀，该第三阀的第一端与所述第一管路连通，第二端与所述第五管路连通。

在其中一个实施例中，所述制冷系统还包括储液罐，该储液罐串联连接在所述第五管路上，且所述第三阀的第二端连接在所述储液罐与所述辅冷凝器之间的管路上。

本发明所提供的一种冷冻冷藏装置，包括外壳和制冷系统，其特征在于，所述制冷系统为上述的制冷系统。

在其中一个实施例中，所述冷冻冷藏装置为冷冻冷藏车。

与现有技术相比，本发明所提供的制冷系统及使用该制冷系统的冷冻冷藏装置，由于具有化霜管和除霜时导通的第一阀，制冷时，第一阀不导通，化霜管没有制冷剂通过，除霜时第一阀导通，高温制冷剂同时经过蒸发器和化霜管，大大提高了除霜速度。

附图说明

图1为本发明实施例一中的制冷系统的系统图；

图2为本发明实施例二中的制冷系统的制冷系统图；

图3为本发明实施例二中的制冷系统的除霜系统图；

图4为本发明实施例三中制冷系统的系统图。

以上各图中，201-压缩机，202-四通阀，203-主冷凝器，204-储液罐，205-第三阀，206-辅冷凝器，207-干燥器，208-视液镜，209-节流部件，210-第二阀，211-第一毛细管，212-蒸发器，213-化霜管，214-第一阀，215-汽液分离器，216-卸荷阀，217-第二毛细管，218-回热器，218a-高温通道，218b-低温通道，219-第一管路，220-第二管路，221-第三管路，222-第四管路，223-第五管路，224-冷凝器。

具体实施方式